Rv. 41 Åmli døgnhvileplass, ombygging pakkestasjon

Sammendrag fra kunngjøring og vedlegg (AI-generert)

Generert fra kunngjøring og 0 vedlegg. Les originaldokumentene for autoritative krav.

Beskrivelse

Anskaffelsens formål er å inngå kontrakt om prosjektering og ombygging av eksisterende pakkestasjon langs rv. 41 i Åmli. Pakkestasjonen skal bygges om slik at den blant annet får toalett-/dusjfasiliteter til bruk på døgnhvileplass på stedet samt oppgradering av pause- og venterom for bussjåfører og -passasjerer. Gjennom denne kontrakten skal det utføres rive- og ombyggingsarbeider innvendig, i tillegg til at det skal føres opp et «rom i rommet» med toalett/dusj. Selve bygningsfasaden skal ikke gjøres noe med, med unntak av utskifting av noen vinduer/dører på øst- og vestsiden samt tilrettelegging for ekstra trapper på vestsiden av bygget. Det er Åmli kommune som er eier av pakkestasjonen og eiendommen (gnr. 41 bnr. 5), og ombygging av stasjonen er planlagt sammen med kommunen. Pakkestasjonen har i dag blant annet lager, rom for bussjåfører, venterom og toalett for busspassasjerer. Fasilitetene som er i bygget i dag skal altså videreføres, i tillegg til at det skal legges til rette for dusj- og toalett for lastebilsjåfører som bruker døgnhvileplassen. Eksisterende innredning i bygningen rives og erstattes av ny og bygningen får helt ny planløsning. Bussjåførene får oppholdsrom og toalett i nordenden av bygget. Eksisterende inngang fra nord benyttes til dette. Sør i bygget blir det et lagerrom for kommunen. Toalett og dusj for lastebilsjåfører er, sammen med teknisk rom, plassert som en kjerne midt i bygget («rom i rommet»). Rundt kjernen med dusj, toalett og teknisk rom blir det et åpent areal. Her skal det legges til rette for blant annet venteareal for busspassasjerer. Det åpne arealet skal ikke isoleres og eksisterende vegger og tak i pakkestasjonen vil være synlige.

Krav og betingelser

Strukturerte felter fra konkurransegrunnlaget (eForms-XML).

Tildelingskriterier

• (100.0 %)
  Oppdragsgiver vil velge tilbud på grunnlag av den laveste prisen
• (0.0 %)
  Anskaffelsen gjelder prosjektering og ombygging av den gamle pakkestasjon langs rv. 41 i Åmli. Det skal etableres et nytt bygg med toalett-/dusjfasiliteter inni eksisterende bygg («pakkestasjonen»), i tillegg til at det skal gjøres mindre riving og ombygging inni det eksisterende bygget. Det skal ikke benyttes anleggsmaskiner på stedet. Ifølge LOA § 5b skal oppdragsgiver ta hensyn til klima og miljø i alle anskaffelser for å redusere anskaffelsens samlede klimaavtrykk og miljøbelastning. Hovedregelen i forskriften er at klima- og miljøhensyn skal vektes med minimum 30 % som tildelingskriterium. Det åpnes imidlertid for unntak dersom det er klart at det gir en bedre klima- og miljøeffekt å stille krav i kravspesifikasjonen eller kontraktsvilkårene. Den desidert største klima- og miljøgevinsten i dette prosjektet ble sikret allerede i prosjekteringsfasen, da det ble bestemt å bevare og bygge om det eksisterende bygget fremfor å føre opp et helt nytt bygg. Ved å beholde bærekonstruksjoner, yttervegger og fundamenter unngås behovet for et stort omfang av nye materialer. Følgelig reduseres klimagassutslippene betydelig, ettersom man eliminerer både produksjonen og transporten av disse. Siden dette sentrale miljøvalget allerede utgjør selve forutsetningen for anskaffelsen, vil et tildelingskriterium med 30 % vekting ha svært begrenset handlingsrom til å utløse ytterligere, vesentlige klimaforbedringer. Entreprenørene kan ikke konkurrere på det som allerede er bestemt. Å bruke et tildelingskriterium her ville flyttet fokuset over på marginale miljøtiltak i tilbudene, noe som står i misforhold til den store klimagevinsten byggherren allerede har sikret gjennom å definere prosjektet som et gjenbruksprosjekt. De resterende klima- og miljøbelastningene for denne anskaffelsen er i hovedsak begrenset til avfallshåndtering samt produksjon og transport av materialene til de mindre, innvendige arbeidene. Tiden til gjennomføring av kontraktsarbeidene og det begrensede økonomiske omfanget av prosjektet gjør at det er knyttet usikkerhet rundt hva leverandørene faktisk vil levere på generelle miljøkriterier. Anskaffelsens art gjør dessuten at et tildelingskriterium i stor grad vil kunne lede til kvalitative og skjønnsmessige beskrivelser fra tilbyderne, noe som er vanskelig å etterprøve og evaluere på et objektivt og forutsigbart grunnlag. Byggherren har i denne anskaffelsen derfor valgt å ikke benytte klima- og miljøhensyn som et tildelingskriterium. Miljøeffekten ivaretas mest effektivt og reelt ved å kontraktsfeste gjenbruken av hovedbygget, og heller supplere med absolutte minstekrav til de mindre arbeidene innvendig. Ved å flytte miljøfokus over til kravspesifikasjonen og absolutte kontraktskrav, oppnås en betydelig bedre, mer forutsigbar og reell miljøeffekt på de områdene der prosjektet faktisk har et restavtrykk: * Avfallshåndtering og sorteringsgrad: Ved å stille et absolutt minstekrav til sorteringsgrad (85 %) sikrer byggherren at alle tilbydere forplikter seg til maksimal gjenvinning. Et tildelingskriterium ville åpnet for at en tilbyder med lav sorteringsgrad kunne vunnet konkurransen på andre punkter. Nå blir høy sortering en forutsetning i kontrakten. * Krav til spesifikke materialer: Behovet for materialer i denne kontrakten dreier seg om et begrenset volum og byggherren har derfor valgt å stille absolutte minimumskrav til materialenes og overflatebehandlingens miljøegenskaper i kravspesifikasjonen fremfor å evaluere dette skjønnsmessig. Det stilles ufravikelige krav om at alle kjemiske produkter (maling, lim, fug og membraner) skal tilfredsstille kravene til Svanemerket eller emisjonsklasse M1, og at alt nytt konstruksjonsvirke av tre skal være FSC- eller PEFC-sertifisert. Ved å låse disse kravene i kontrakten fremfor å evaluere dem via et tildelingskriterium, sikrer byggherren at den leverandøren som vinner konkurransen tvinges til å levere produkter med lavest mulig klima- og miljøavtrykk og et giftfritt innemiljø. Dette gir en garantert og kontrollerbar miljøeffekt på byggeplassen, uavhengig av tilbydernes skriveferdigheter i tilbudet. * Ombruk av spesifikke materialer: Byggherren har gjennomført en målrettet ombrukskartlegging og identifisert de konkrete bygningskomponentene som er egnet for ombruk. Gjennom spesifisering i kravspesifikasjonen og kontraktsbestemmelsene pålegges entreprenøren en direkte plikt til skånsom demontering og håndtering av disse. Dette sikrer en garantert og målbar ombrukseffekt. Å konkurrere på ombruk via et tildelingskriterium i et prosjekt av dette omfanget ville vært uhensiktsmessig, da omfanget allerede er fullt ut definert og kartlagt av byggherren selv. Samlet sett legger disse premissene og kravene i kontrakten til rette for at byggherre i stor grad er sikret en god klima- og miljøeffekt og vi anser derfor klima- og miljøgevinsten i denne anskaffelsen bedre ivaretatt gjennom en slik kravstilling fremfor bruk av klima og miljø som tildelingskriterium.

Kvalifikasjonskrav

Kontraktskrav

• Gjennomføringsvilkår: N/A

Bransjekoder (CPV)

Geografi

Stedet er hentet direkte fra kunngjøringen og kan være oppdragsgivers administrative region, ikke nødvendigvis der ytelsen faktisk leveres.

Om denne anskaffelsen

Denne kunngjøringen ble publisert på Doffin 8. oktober 2026 av Statens vegvesen.

Tilbydere bør lese hele konkurransegrunnlaget nøye og merke seg kvalifikasjonskrav, tildelingskriterier og frister. Spørsmål til konkurransen rettes til oppdragsgiver.

Andre anbud fra Statens vegvesen

• Norway – Document management software package – Digitalised rules for the road and transport sector - early dialogue (09.10.2026)
• Digitalisert regelverk for veg- og transportsektoren – tidlig dialog (09.10.2026)
• Norway – Highway operation services – DK9101 Drammen 2027-2032 (05.10.2026)
• DK9101 Drammen 2027-2032 (05.10.2026)
• Norway – Fans – Procurement of fans for tunnels (02.10.2026)

Lignende anbud

Flere anbud i samme bransje

• Strandveien 54-58, hardbruksboliger med arbeidslokale · Drammen Eiendom KF (09.10.2026)
• Fasaderehabilitering – utskifting og etablering av nye vindusfelt, etterisolering og ny fasadekledning - Lagerhall B Laksevågneset 12 · Havforskningsinstituttet · avsluttet (09.10.2026)
• Norway – Construction work – Temporary compound tradesman services · Oslo kommune v/ Oslobygg KF (06.10.2026)
• Midlertidig sammensatte håndverkertjenester · Oslo kommune v/ Oslobygg KF (05.10.2026)
• Jøa Barnehage - Tilbygg / Ombygging · Namsos Kommune · avsluttet (30.09.2026)
• Norway – Construction work – Reconstruction and addition - Vea's administration building · Veas Selvkost AS (29.09.2026)
• Ombygg og påbygg - Veas administrasjonsbygg · Veas Selvkost AS (29.09.2026)
• Fasaderehabilitering – utskifting og etablering av nye vindusfelt, etterisolering og ny fasadekledning - Lagerhall B Laksevågneset 12 · Havforskningsinstituttet (29.09.2026)
• 56-BYM-2026 - Anskaffelse av entreprenør til oppussing av storkjøkkenet på Rustadsaga sportsstue · Oslo kommune v/ Bymiljøetaten (26.09.2026)
• Prosjekt 1305701 INN Hamar - Totalentreprise K201 - ombygging bibliotek · Statsbygg · avsluttet (23.09.2026)