Norway – Vehicles for refuse – Intention notice - Chassis for used refuse collection addition (aggregate), 2026, Attvin Produksjon AS (26/15579)
Åpne hos TED ↗ ☆ Bokmerk Følg anbudetSammendrag fra kunngjøring og vedlegg (AI-generert)
Hva skal kjøpes inn?
Det skal kjøpes inn tre nye chassis for renovasjonskjøretøy fra Scania, hvor eldre renovasjonsutstyr fra 2013 skal gjenbrukes. Chassisene skal leveres med flytende biogass (LNG).
Sentrale krav til leverandør
- Leverandøren må ha sertifikater og vektberegninger godkjent av Statens vegvesen for godkjenning av kjøretøy.
- HST (Hydraulics and Welding Techniques AS) er den eneste sertifiserte verkstedet i Norge for NTM sine renovasjonsutstyr.
- HST anbefaler ikke å flytte utstyr til andre chassis enn Scania, da de ikke har erfaring med dette.
Praktiske forhold
- Det skal leveres tre chassis, hvorav to er 2-akslede og ett er 3-akslet.
- Levering skjer fra Scania Ålesund.
- Det er ikke oppgitt spesifikasjoner om kontraktslengde eller antall leveranser per år.
Tildelingskriterier
Ikke spesifisert i utdraget.
Generert fra kunngjøring og 0 vedlegg. Les originaldokumentene for autoritative krav.
Beskrivelse
The contracting authority and the customer are: Attvin Produksjon AS Ålesund municipality c/o Group Procurements is assisting the contracting authority with the implementation of the intention notice. The contracting authority intends to enter into a contract with Scania for the delivery of three chassis, as well as signing a contract with Hydraulics and Welding Techniques AS (HST) for work on moving/assembling sanitation additions on the new chassis, upgrades and preparation of the necessary documentation. The contracting authority shall procure three chassis directly from Scania, which shall be delivered by Scania Ålesund. The contracting authority shall procure three new chassis (refuse collection vehicles), where the company shall reuse older refuse collection additions (aggregate) from 2013, delivered by NTM in Finland. The used sanitation additions currently stand on the older Scania chassis. There shall be 2 2 axled and 1 3-axled chassis that is delivered with liquefied biogas (LNG). In order to use the refuse collection vehicles with aggregates, a certified builder must have certificates and weight calculations for the Norwegian Public Roads Administration for approval of vehicles. Only HST and NTM can jointly do this for the contracting authority ́s additions. NTM is the supplier of the refuse collection additions that the customer has and they only have one certified workshop in Norway, which is HST located in Drammen. HST as the only certified NTM workshop in Norway must therefore be responsible for moving the extension over to the new chassis. The customer has asked HST for the possibility of moving the sanitation additions to the chassis from other suppliers than Scania. HST does not have experience with this and does not recommend moving the compactor to other chassis than they are built for, i.e. Scania. HST does not wish to submit tenders for moving the additions to other marks than that for which the extension has been built, in this case it is Scania. Other suppliers deliver the chassis with a different frame width and wheelbase, cable mat and software than the customer has on the older used additions from 2013. This means that the chassis and addition cannot be connected together without it leading to a lot of extra work and great costs, in addition to HST not submitting a tender for moving the addition to other brands than what the extension is built for (Scania). As regards moving the addition to the new chassis, upgrades will be made to the older additions, where all wearing parts and electrical switches, as well as hydraulic tubes are to be replaced. The addition will be sandblasted and painted. Weight and weight cells shall be installed. This must be done by HST in connection with moving the body. The older additions are NTM products.
Få full anbudsanalyse (PDF)
4-siders rapport med kjøperens historikk, sannsynlige konkurrenter, pris-benchmark og risiko-signaler. 199 kr per anbud. Pro-abonnenter får 10/mnd inkludert.
Bransjekoder (CPV)
34114000 - Spesialkjøretøyer 34144500 - Kjøretøyer til avfall og kloakk 34144510 - Kjøretøyer til avfall 34144511 - Renovasjonsvogner 34144512 - Renovasjonsvogner med komprimatorOm denne anskaffelsen
Denne kunngjøringen ble publisert på TED (EU) 16. september 2026 av Ålesund kommune.
Tilbydere bør lese hele konkurransegrunnlaget nøye og merke seg kvalifikasjonskrav, tildelingskriterier og frister. Spørsmål til konkurransen rettes til oppdragsgiver.
Andre anbud fra Ålesund kommune
- Norway – Network equipment – Network Equipment (10.11.2026)
- Markedsdialog: servicedesksystem for eKommune Sunnmøre (07.11.2026)
- Ekstern evaluering av eKommune (07.11.2026)
- Markedsdialog: Prosjekthotell for samhandling og dokumentstyring (07.11.2026)
- Norsk legehåndbok (06.11.2026)
Lignende anbud
Norway – Vehicles for refuse – Procurement of an all-electric ADR cabinet vehicle - VKR
The contract is for the procurement of one fully electric ADR cabinet vehicle with approx. 18 podiums. Tenders shall also be submitted for 7 year service and repair agreements for the vehicle, as well…
Invitasjon til markedsdialog - Liten bunntømt kranbil
Trondheim Renholdsverk AS (TRV) inviterer til markedsdialog for å kartlegge markedet godt, samt tilegne oss mer kunnskap og kompetanse før vi skal ut på ny konkurranse av nye kjøretøy. Disse kjøretøye…
Invitasjon til markedsdialog - Kjøp av nye avfallssugbiler
Trondheim Renholdsverk AS (TRV) inviterer til markedsdialog for å kartlegge markedet godt, se utviklingen fra forrige anskaffelse i 2018, samt tilegne oss mer kunnskap og kompetanse før vi skal ut på …
Elektriske renovasjonskjøretøy i flere delkontrakter
Bakgrunn Oppdragsgiver har behov for å anskaffe flere nye renovasjonskjøretøy som ledd i utskifting av eldre kjøretøy og for å dekke et økt kapasitetsbehov i renovasjonstjenesten. Anskaffelsen skal b…
Dynamisk innkjøpsordning for leasing og kjøp av renovasjonsbiler til GIR IKS og SOR IKS 2025-2035 - 2.gangsutlysning
Oppdragsgiver ønsker å etablere en dynamisk innkjøpsordning som skal bidra til å dekke behovet for renovasjonsbiler.Søknadsfristen settes til 22.12.2025. De mottatte søknadene vil bli behandlet fortlø…
Renovasjonsbiler - Dynamisk innkjøpsordning
Oppdragsgiver inviterer til begrenset konkurranse for etablering av dynamisk innkjøpsordning for kjøp av renovasjonsbiler. Klikk her https://permalink.mercell.com/187314646.aspx
Flere anbud i samme bransje
- Norway – Vehicles for refuse – Procurement of an all-electric ADR cabinet vehicle - VKR · Valdres Kommunale Renovasjon IKS (10.11.2026)
- Invitasjon til markedsdialog - Liten bunntømt kranbil · Trondheim Renholdsverk AS (21.10.2026)
- Invitasjon til markedsdialog - Kjøp av nye avfallssugbiler · Trondheim Renholdsverk AS (21.10.2026)
- Renovasjonsbil, tilbringerbil · Nord-gudbrandsdal Renovasjonsselskap Iks · avsluttet (02.10.2026)
- Elektriske renovasjonskjøretøy i flere delkontrakter · Renovasjonen IKS (28.09.2026)
- Anskaffelse av renovasjonskjøretøy – Bunntømte kranbiler · Trondheim Renholdsverk AS · avsluttet (25.09.2026)
- Intensjonskunngjøring - Chassis til brukte renovasjonspåbygg (aggregat), 2026, Attvin Produksjon AS (26/15579) · Ålesund kommune · avsluttet (16.09.2026)
- Renovasjonsbil med kran 26 tonn · Kragerø Kommune · avsluttet (15.09.2026)
- (26/38) Renovasjonsbiler, rammeavtale · Sirkula IKS · tildelt (15.09.2026)
- Komprimatorbil med kran · Nord-gudbrandsdal Renovasjonsselskap Iks · tildelt (09.09.2026)