Vedlegg til Rammeavtale - Pukk, grus og steinmasser

Brekke & Kleppe Anlegg AS

Innrapportering for 2024

Miljøfyrtårn

Virksomheten sertifiseres etter følgende kriterier:

Anleggsarbeid, Felleskriterier, privat og statlig, Transport og logistikk

Sertifikat %

Type: 3-årig
Utstedt: 01 des., 2023
Utløper: 01 des., 2026


Arbeidsforhold I virksomheten


% Innkjøp

Antall leverandører som har et sertifisert
miljøledelsessystem som Miljøfyrtårn, ISO 14001,
EMAS eller tilsvarende.

5 leverandører

Antall leverandører
Ww
1

2020

Indikatoren ble fjernet fra og med rapporteringsåret 2021. Tidsserien slutter dermed med
rapporteringsåret 2020. Indikatoren erstattes av "Andel av innkjøpsvolum fra leverandører med
sertifisert miljøledelsessystem”.


Klimagassutslipp

Energiforbruk

60 000 5
50 000 +
40 000 +

30 000 +

kWh

20 000 +

10 000 +

2020 2021 2022 2023 2024

[17 Elektrisk strøm fra nett [ll Stasjonær forbrenning

Forbruk av drivstoff rapportert under stasjonær forbrenning er omregnet til kWh med følgende
omregningsfaktorer: - Bensin: 9,028 kWh/liter - Diesel: 10,08 kWh/liter - Biobrensel: 4,5 kWh/kg
- Fyringsolje: 10,08 kWh/liter - Biofyringsolje: 9,0 kWh/liter - Naturgass (LNG): 13,3 kWh/kg -
Biogass: 14 kWh/kg - Propan (LPG): 12,8 kWh/kg Kilde:
https://www. miljodirektoratet.no/ansvarsomrader/klima/for-myndigheter/kutte-utslipp-av-
klimagasser/klima-og-energiplanlegging/tabeller-for-omregning-fra-energivarer-til-kwh/


Energiforbruk pr. kvadratmeter

400 5
350 +
300 +
9 250 4 230,12 kWh/m2
= 2004
:
150 4 195,28 Kunm2 139,85 kWh/m2
=
106,55 kWwhym2 = på å kWh/m2
100
50
0
2020 2021 2022 2023 2024
| Energiforbruk pr. kvadratmeter || Mal: energiforbruk pr. kvadratmeter

Antall kjørte kilometer

500 000

400 000

300 000

200 000

kilometer

100 000

2020 2021 2022 2023 2024

En] Personbil/varebil
Oo Tunge kjøretøy

| Alle virksomhetens kjøretøy (utgått indikator)


Drivstofforbruk, totalt

400 000

300 000
200 000 liter
e

200 000

Liter

100 000

2020 2021 2022 2023 2024

[11 Alle virksomhetens kjøretøy (utgått indikator)
| Personbil/varebil

| Tunge kjøretøy

| Andre fartøy og motorredskaper

| Anleggsmaskiner

| Mål: Total mengde drivstoff

Forbruk av drivstoff rapportert i kg er omregnet til liter med følgende omregningsfaktorer: -
Biogass: 0,717 kg/liter - Propan: 0,54 kg/liter - Naturgass: 0,74 kg/liter


Drivstofforbruk per mil

15+
_ 104
E 7,21 liter/mil 6,91 liter/mil
5 eo 6,04 liter/mil 5,98 Iiter/mil 6 liter/mil
= 5,12 I —=— = = =
= oJ

1 liter/mil 1 liter/mil
0 liter/mil 0 liter/mil
0
2020 2021 2022 2023 2024

| Alle virksomhetens kjøretøy (utgått indikator)
|] Personbil/varebil
|] Tunge kjøretøy

fl mal: drivstofforbruk per mil

Mengde elektrisitet (kWh) til el-kjøretøy er ikke inkludert i drivstofforbruket. Derimot er antall
kjørte kilometer med el- kjøretøy medberegnet. Ved økt bruk av el-kjøretøy vil altså
drivstofforbruket pr.mil reduseres i grafen.


Flyreiser

25 +
20 +
= 15+
8 13 reiser
Qu
-
2
i 10 —
54
0 0 reiser
T
2021 2024

Hi Norden

NB! F.o.m. 2021-rapporten regnes 1 flyreise som en reise 7 vei, og tidligere rapporterte reiser blir
dermed ganget med 2. Flyreiser rapportert i person-km eller direkte i CO2-utslipp blir ikke med i

denne grafen.

Klimagassutslipp fra flyreiser

2,5 4

2,0 -

1,5 +

Tonn CO2e

0,5 -

1,35 tonn CO2e

0 tonn C

0,0

2021 2024


Tjenestereiser

Antall reiser (én vei)
i} 5 10 15 20 25

2021 ~0 reiser

2024 13 reiser

Flyreiser (Norden)

Vi inkluderer flyreiser, togreiser, bussreiser (langdistanse) og hurtigbåt. Taxi og kjøregodtgjørelse
vises i egne grafer. Flyreiser rapportert i person-km eller CO2-utslipp inkluderes ikke i grafen.


Andel elektriske maskiner, personbiler/varebiler og
lastebiler
VY -23% fra 2023

14

12

10 %
10

7,69 %

Andel elektrisk

2023 2024

Maskiner

Prosentvis andel av virksomhetens maskiner, personbiler/varebiler og lastebiler som er elektriske.


4 Klimaregnskap

Klimagassutslipp fra scope 1, 2 og 3
4 62814% fra 2023

1 000

800 -|

637,14 Tonn CO2e

11 Tonn CO2
600 ~ 534,05 Tonn eee

402,65 Tonn CO2e

Tonn CO2e

400 +
200 —
0
2020 2021 2022 2023 2024
| Tonn CO2

| dette diagrammet er klimagassutslippet for elektrisitet beregnet etter lokasjonsbasert metode.
Diagrammet viser utslipp av fossilt CO2 og sterke klimagasser, men inkluderer ikke biogent CO2.


Ressursbruk og sirkulærøkonomi

Sorteringsgrad

Sorteringsgrad (%)

160 5

140 +

120 4

100

80

60

40

20 4

2020 2021 2022 2023

| Kildesorteringsgrad | Mål: kildesorteringsgrad

Totalt avfall

Kilo

3 000 000 +

2 500 000 +

2000 000 4 1 $86 387 kg

1 500 000 +
1 000 000 +
500 000 +
23 977 kg AE Kg DTEBKQ Baw
0) —=©
2020 2021 2022 2023
Hi Restavfall || Kildesortert avfall

Wi mai: totalt avfall (0) Resultat: totalt avfall

2024

68 888 kg

2024


Avfallsmengder per avfallskategori

Kilo

3 000 000

2 500 000

2 000 000

1 500 000

1 000 000

500 000

70 000 kg
e
7 T T T
2020 2021 2022 2023 2024
fl Farlig avfall
fl ee-avral

{| Glass og metall (utgått indikator)
Hl Annet (utgått indikator)
Papir, papp og kartong
Hi Treavfall
| Restavfall
Hi Rene masser og asfalt (utgått indikator)
Hi Metall (ikke emballasje)

i Gummi

Hi mai: totalt avfall i kilo


Total mengde forbrukt papir

100 +
90 kg
oo
82 kg
80 - “e
a
a
=
=
= 60-4
a
©
a
pr
=x
3 40
2
-
[-]
ne
20 +
ty)
2020 2021

| Totale mengder årlig forbrukt papir


Virksomhetsstyring

Årlig omsetning
-22% fra 2023

v

Omsetning i mill. kr

50

45

40 5

35 +

30 +

25 4

20 +

15 4

10 +

54

0

40 mill
—.. 38 mill 38 mill
— =
33 mill
5,45 mill
2020 2021 2022 2023 2024


Kjøretøy-/fartøysammensetning

405

35 4

Antall kjøretøy /fartøy
nd nd N N WwW
Oo ut Oo u Oo
1 1 1 1 1

u
1

2023 2024
_ Fossil [elektrisk

Sammensetningen av kjøretøy/fartøy fordelt på drivstofftype


Antall årsverk for rapporteringsåret
4 11% fra 2023

12

10 årsverk

10
9 årsverk 9 årsverk 9 årsverk 3 årsvee TT
e @ e

Antall årsverk
a

2020 2021 2022 2023 2024

Tallet skal være et gjennomsnitt for året


i Handlingsplan

Substitusjonsvurderinger

Har gjort eit systematisk arbeid med gjennomgang av dei produkter som bedrifta nyttar seg av. Vi finn det ikkje
formålsteneleg å bytte ut nokon av dei stoffa vi nyttar per i dag.

Gjennomførte tiltak og kommentarer til dataene
I 2024 starta vi bruken av HVO100 fornybar diesel.