Vedlegg til Rammeavtale for drivstoff og smøreoljer

Redeqjørelse rapportennqsåret 2024

Åpenhetsloven
Aktsomhetsvurderinger for bærekraftig forretrunqspraksts




Renovasjonen IKS




Stiftet                                    2004


Adresse                                    Svanholmen 3, 4033 Stavanger


NACE-bransje
                                           38.110 Innsamling av ikke-farlig avfall


Ansatte                                    198


Omsetning                                  321 millioner NOK


Kontaktpersoner                            [navn skjult], Logistikksjef
                                           [navn skjult], Teknisk leder
                                           [navn skjult], HMSK leder
Om oss
Renovasjonen IKS er organisert som et konsern med to heleide datterselskaper,
henholdsvis Renovasjonen Egenregi AS og Renovasjonen Næring AS. Renovasjonen
Egenregi AS utfører oppdrag i forbindelse med innsamling og transport av
husholdningsavfall. Innen næringsavfall håndterer Renovasjonen Næring AS innsamling,
transport og annen tilknyttet virksomhet, inkludert kundetilpassede løsninger for ulike
avfallsfraksjoner.



Hovedkontoret og hoveddelen av virksomheten er lokalisert på Svanholmen, Forus i
Stavanger. I tillegg har Renovasjonen IKS driftsavdeling på Vatne driftsstasjon i Sandnes.
Selskapet har langsiktige samarbeidsavtaler med 8 kommuner i regionen for innsamling
av ulike avfallsfraksjoner.



Etiske retningslinjer og rutiner

For å bygge opp under ansvarlig drift har vi utviklet et sett med etiske retningslinjer. Disse
retningslinjene er etablert for å skape felles holdninger til hvordan selskapet skal drives,
og å sikre tillit blant eiere, kunder, ansatte, offentlige myndigheter, og samarbeidspartnere.
Les gjerne mer om disse retningslinjene her.



Våre aktsomhetsvurderinger
Aktsomhetsvurderingene gjelder for egen virksomhet og leverandører til Renovasjonen
IKS. Dette omfatter både morselskapet og dets datterselskaper, Renovasjonen Egenregi
AS og Renovasjonen Næring AS. Aktsomhetsvurderingene utføres på årlig basis. I denne
rapporten beskrives vurderingene og tiltakene som er gjeldende for regnskapsåret 2024.
Ansvarlig for oppfølging av arbeidet med åpenhetsloven er et team bestående av Tommy
Egeland, [navn skjult] og [navn skjult] i Renovasjonen IKS. Styret holdes orientert og
får en gjennomgang av arbeidet som er gjort, hvilke funn som er avdekket, samt hvilke
tiltak som er iverksatt eller planlagt som følge av disse funnene.



Overordnet risiko

 I vårt arbeid med åpenhetsloven har vi benyttet Direktoratet for forvaltning og
økonomistyring (DFØ) sin liste over høyrisikobransjer for å identifisere generelle
risikoområder i leverandørkjeden. En bransje som fremstår som særlig kompleks og
risikoutsatt er kjøretøybransjen. Selv om vi ikke har prioritert disse leverandørene særskilt
i årets oppfølging, gir dette viktig bakgrunn for forståelsen av risiko i vår verdikjede.
I følge DFØ er produksjon av kjøretøy og deres komponenter forbundet med flere sosiale
risikoer. Dette inkluderer blant annet brudd på arbeidstakerrettigheter i Europa,
utfordringer med tvangsarbeid, lave lønninger og barnearbeid i deler av verdens
råvareutvinning, og risikoer knyttet til elektroniske komponenter og konfliktmineraler.


Kjøretøy består av tusenvis av komponenter produsert globalt, og det er utfordrende å
oppnå full innsikt i hele verdikjeden. Denne typen strukturell kompleksitet er ikke unik for
kjøretøy, men illustrerer hvordan risiko ofte befinner seg langt ned i leverandørleddene.


Leverandørkjeden for kjøretøy er kompleks og preget av alvorlige risikoer knyttet til
menneskerettigheter og anstendige arbeidsforhold. Dette inkluderer blant annet
produksjon i risikoland, risiko for tvangsarbeid og barnearbeid i gruvedrift, samt brudd på
arbeidstakerrettigheter ved produksjon av elektroniske komponenter. Selv om
Renovasjonen IKS sin virksomhet belager seg på kjøretøy, har vi allikevel desidert flest
leverandører i klassen engroshandel.


Leverandørundersøkelse
I tillegg til den overordnede risikovurderingen vi valgt å gjøre ytterligere
aktsomhetsvurderingene hos våre leverandører i første ledd, altså de som leverer direkte
til oss. Selv om vi er klar over at den største risikoen ligger lenger ned i verdikjeden, særlig
relatert til kjøretøy, anser vi ser som viktig å inngå dialog med de selskapene vi lettere kan
komme i kontakt med. Vi antar også at det er her vi har større påvirkningskraft.


For å innhente oppdatert informasjon om forholdene hos våre leverandører benytter vi oss
av Factlines. Deres programvare egner seg for å undersøke leverandører, gjennomføre
risikovurderinger og dokumentere oppfølgingsaktiviteter. Utvelgelsen av leverandører er
basert på handelsvolum og hvilken bransje og marked leverandørene opererer i.
Bransjerisiko er vurdert i henhold til DFØ sin høyrisikoliste.


Spørsmålene i egenrapporteringen er i tråd med temaene i FNs Global Compact og OECD
sine retningslinjer, og inkluderer følgende temaer:

   •   Samfunnsansvar, strategi og                     •   Risiko- og aktsomhetsvurderinger
       retningslinjer                                  •   Landrisiko
   •   Leverandørkjede: oppfølging,                    •   Styringssystemer i virksomheten
       innsikt og kontroll                             •   Arbeidsforhold og rettigheter
   •   Folkegrupper                                    •   Anti-korrupsjon


Siden forrige redegjørelse ble publisert har vi hatt tid til å gjennomgå vesentlig større andel
av vår verdikjede.


Vi har nå fått respons fra 24 av våre leverandører som vi har et handelsvolum på > 100 000
NOK og som er klassifisert som en del av en høyrisikobransje etter DFØ. Dette utgjør 45%
av verdikjeden som oppfyller begge disse kriteriene. Av de resterende som ikke har blitt
spurt er det 55% som har egen redegjørelse etter åpenhetsloven og jobber derfor med
aktsomhetsvurderinger selv. Vi valgte da å ikke prioritere disse leverandørene i årets
redegjørelse.




Funn fra aktsomhetsvurderingene
Faktiske negative konsekvenser for grunnleggende menneskerettigheter eller
anstendrqe arbeidsforhold

Ingen faktiske negative konsekvenser for grunnleggende menneskerettighet eller
anstendige arbeidsforhold ble avdekket gjennom våre aktsomhetsvurderinger. Vi har
likevel avdekket følgene hovedområder for forbedring hos enkelte av leverandørene våre:

   •   Manglende varslingsrutiner
   •   Manglende etiske retningslinjer
   •   Manglende HMS-system
   •   Manglende supplier code of conduct

Det er også flere av leverandørene som ikke selv har gjennomført egne
aktsomhetsvurderinger, og det eksisterer dermed en risiko knyttet til manglende
informasjon om sine egne underleverandører.



Konklusjon

Disse manglene utgjør ikke nødvendigvis isolerte brudd på menneskerettigheter og
anstendig arbeidsforhold, men samlet sett indikerer de behov for systematisk
forbedringsarbeid og videre oppfølging av våre leverandører.
Neste steg

Renovasjonen IKS har utviklet en egen supplier code of conduct, og vil benytte høsten
2025 til videre oppfølging av leverandørene det gjelder, og vurdere hvordan disse
utfordringene best kan adresseres gjennom tettere dialog, veiledning og eventuelle
krav i nye avtaler.




                                                    ger-- verland (nestleder)


                                                    ~B.~
[navn skjult]                                      [navn skjult]



[navn skjult]                                    [navn skjult]



Gert Erik Engelien, Administrerende direktør