Utløpt Intensjonskunngjøring Intensjonskunngjøring – kontrakt planlagt tildelt

Procurement of new long-distance Trains

Åpne hos Doffin ↗ ☆ Bokmerk

Denne konkurransen er avsluttet. Det er 169 aktive anbud innen transportutstyr og hjelpeprodukter til transport nå.

Få nye anbud som dette på e-post. Gratis hver lørdag.

Vi sender en bekreftelseslenke. Ingen passord, ingen kort.

Oppdragsgiver Norske tog AS
Publisert 8. juli 2024

Sammendrag fra kunngjøring og vedlegg (AI-generert)

Hva skal kjøpes inn?
Det skal anskaffes nye langdistanse togsett av typen "Class N10 FLIRT". Justeringer er gjort i kravene til det elektriske koblingssystemet for store multiple enheter.

Sentrale krav til leverandør
- Ingen spesifikke kvalifikasjonskrav er nevnt i teksten.

Praktiske forhold
- Justeringen av kravene gjelder I-krav, som ikke er obligatoriske, men har tilknytning til M-krav.
- M-kravet som er relevant er at automatiske koblinger skal monteres i begge ender av multiple enheter.
- Ingen informasjon om kontraktslengde, opsjoner, leveringssted eller antall leveranser per år er oppgitt.

Tildelingskriterier
Ikke spesifisert i utdraget.

Generert fra kunngjøring og 0 vedlegg. Les originaldokumentene for autoritative krav.

Beskrivelse

Det vises til Contract 20-22 - "Class N10 FLIRT long distance trainsets", inngått mellom Norske tog og Stadler Bussnang AG. Kontraktsinngåelse ble kunngjort 31.03.2023. Etter kontraktsinngåelse har Norske tog, sammen med operatørene, besluttet at det er nødvendig å gjøre en justering knyttet til "electrical coupler". Endringen gjelder: "The electrical coupler head of the automatic front coupler is removed for the large-size Multiple Units, since it is not foreseen that there will be any multiple operation with another large-size or short-size Trainsets." Justeringen innebærer en endring/oppdatering av et I-krav. I kontrakten er I-krav definert som "For informational purposes only, not subject to evaluation. " Dette gjelder følgende I-krav: A02:8.1.b (I) - "An automatic coupler include both mechanical (including pneumatical) and electrical coupling/uncoupling possibilities and enable automatic coupling/uncoupling as well as a manual coupling/uncoupling." Partene er enig om å endre kravet til: A02:8.1.b (I) - "An automatic coupler include both mechanical (including pneumatical) and electrical coupling/uncoupling possibilities and enable automatic coupling/uncoupling as well as a manual coupling/uncoupling. For front end couplers of a large-size Multiple Unit the electrical coupling possibility may be removed."   Justeringen innebærer ikke en endring for M-krav, men det nevnte I-kravet har en tilknytning til et M-krav. I kontrakten er M-krav definert som: "Mandatory requirements which must be fulfilled. NT will assess the requirements as either passed or failed. Failed fulfillment of a requirement leads to rejection of the Tender."   M-kravet dette gjelder er: A02:8.1.1.a: "For Multiple Units and Configurable Units automatic couplers shall be mounted in both ends".

Få full anbudsanalyse (PDF)

4-siders rapport med kjøperens historikk, sannsynlige konkurrenter, pris-benchmark og risiko-signaler. 199 kr per anbud. Pro-abonnenter får 10/mnd inkludert.

Bransjekoder (CPV)

34000000 - Transportutstyr og hjelpeprodukter til transport 34600000 - Jernbane- og sporveislokomotiver, rullende materiell og tilhørende deler 34620000 - Rullende materiell 34622000 - Passasjervogner til jernbaner og sporveier samt trådbusser (trolleybusser) 34622400 - Jernbanevogner

Om denne anskaffelsen

Denne kunngjøringen ble publisert på Doffin 8. juli 2024 av Norske tog AS.

Tilbydere bør lese hele konkurransegrunnlaget nøye og merke seg kvalifikasjonskrav, tildelingskriterier og frister. Spørsmål til konkurransen rettes til oppdragsgiver.

Andre anbud fra Norske tog AS

Flere anbud i samme bransje