Sammendrag fra kunngjøring og vedlegg (AI-generert)
Hva skal kjøpes inn?
Kontraktsarbeidet omfatter utskifting av to eksisterende fuger på Ognasundet bru, inkludert riving av de gamle fugene og etablering av nye fugesystemer. I tillegg skal lager ved søre landkar overflatebehandles.
Praktiske forhold
- Arbeidsområdet er lokalisert på E39 i Bokn kommune.
- Trafikkavvikling i anleggsperioden er svært viktig på grunn av høy trafikkmengde.
- Responsfrist for tilbud er 19. juni 2026 kl. 12:00.
Generert fra kunngjøring og 1 vedlegg. Les originaldokumentene for autoritative krav.
Beskrivelse
Kontraktsarbeidet omfatter utskifting av to eksisterende fuger på 11-1623 Ognasundet bru, inkludert riving av eksisterende fuger og etablering av nye fugesystemer. I tillegg skal lager ved søre landkar overflatebehandles. Arbeidsområdet er lokalisert på E39 i Bokn kommune, som er en hovedferdselsåre mellom Bergen og Stavanger med ÅDT ca. 6500 og en høy andel tungtrafikk. Trafikkavvikling i anleggsperioden er svært viktig og en vesentlig del av prosjektet. Den store trafikkmengden kommer ofte puljevis, blant annet som følge av ferjeankomster til og fra Arsvågen som ligger tett på anleggsområdet.
Krav og betingelser
Strukturerte felter fra konkurransegrunnlaget (eForms-XML).
Tildelingskriterier
-
Konkurransesum, beste forhold mellom pris og kvalitet
Fremgangsmåte ved valg av tilbud – beregning av konkurransesum Følgende tildelingskriterier legges til grunn for evalueringen: T: Tilbudssum K: Oppdragsforståelse og gjennomføringsevne I evalueringen vil oppdragsgiver vurdere tilbudene på grunnlag av tildelingskriteriene og beregne hvert av tilbudenes konkurransesum. Tilbudet med den laveste konkurransesummen vil gi det beste forholdet mellom pris og kvalitet, og leverandøren med lavest konkurransesum vil derfor tildeles kontrakten. I beregningen av konkurransesum vil oppdragsgiveren fastsette en konkret verdi på leverandørens besvarelse av tildelingskriteriet K innenfor de nærmere angitte verdigrenser. Den oppnådde verdien på kriteriet kommer til fradrag fra leverandørens tilbudssum. Leverandørene honoreres bare for forhold som representerer en konkret og forpliktende merverdi for kontrakten. Et tilbud som ikke representerer noe merverdi for oppdragsgiver vil ikke bli gitt noe fradrag. Ev. fradrag vil bli fastsatt med utgangspunkt i disse ytterpunktene. Konkurransesummen S beregnes på følgende måte: S = T – K Tildelingskriterier T - Tilbudssum og K – Oppdragsforståelse og gjennomføringsevne. Oppdragsgiver vil vektlegge hvordan leverandøren sikrer en gjennomføring som reduserer kontraktens totale risiko, herunder trafikkhåndtering, kritiske forhold og fremdrift. Dokumentasjonskrav: Leverandøren skal levere: - Utfylt kapittel E Kontrollregnet tilbudssum brukes som tilbudssum (T) i beregningen av konkurransesum. Leverandøren skal levere: - En beskrivelse av hvordan kritiske forhold i kontrakten skal håndteres, herunder: • Hull i vegbanen ved fjerning av eksisterende fuger • Gjennomføring av vannmeisling • Støp og herding av betong • Arbeid med personell på eller nær trafikkert veg- En beskrivelse av kontraktens utfordringer og tiltak for myke trafikanter, kollektivtrafikk (inkludert ferje) og øvrige trafikanter.- En fremdriftsplan med ukevis inndeling som angir planlagte arbeidsoppgaver og bemanning (antall ressurser). Fremdriftsplanen skal også vise om arbeidene gjennomføres på dag-, natt- og/eller i helg. Fradrag inntil 3 000 000,-. Leverandørens besvarelse av tildelingskriterium K skal være kortfattet og begrenses til totalt 5 sider, minimum skriftstørrelse 12 (inkludert vedlegg, med unntak av «fremdriftsplan»)
-
Begrunnelse for bruk av klima- og miljøkrav
Anskaffelsen gjelder utskifting av brufuger på Ognasundet bru, inkludert fjerning av eksisterande fuger og levering/montering av nye fugesystem med tilhøyrande tilpassingar i asfalt/bruende. Prosjektet er Under EØS-terskelverdi, jf anskaffelsesforskriften med en forventet anskaffelsesverdi på 8 mill. NOK. og skal gjennomføres som utførelsesentreprise Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Klima- og miljøbelastningen for denne anskaffelsen er i hovedsak knyttet til • Materialer; hovedsak betong og stål. • Transport av personell. • Tynge dieseldrevne kjøretøy og maskiner • Avfallshåndtering Anskaffelsen inneholder små mengder materialer og er innenfor et lite anleggsområde. Å lage tildelingskriterier synes ikkje hensiktsmessig. Fra oppdragsgivers vurdering vil de minstekrav satt i kontraktsbestemmelser gi en bedre klimaeffekt ved at man sikrer at vinnende tilbyder oppfyller de klima og miljøkrav som er satt. Materialer Betong - Lavkarbonbetong klasse A kreves brukt i alle tilfeller hvor dette ikke går utover konstruksjons egenskaper til betong og hvor dette er faglig forsvarlig. Armeringsstål: Prosess 84.31 setter krav til levering av armeringsstål med GWP<360 kg CO2e/tonn. Kravet er satt ut ifra produkter på markedet hvor det er benyttet 100% resirkulert stål som lavest mulig klimautslipp. Gjennom å stille dette kravet er vi sikker på at vi får det med lavest utslipp. I tillegg til de standardkrav i malene som omhandler de øvrige klimatiltak som er miljøbelastende i denne anskaffelsen anser vi å stille krav til materialer i denne anskaffelsen til å bedre ivaretatt Klima- og miljøbelastningen.
Kvalifikasjonskrav
Oppfyller du kravene? 0 av 5 huket av – du oppfyller alle registrerte kvalifikasjonskrav 👍
Selvvurdering – huk av det bedriften din oppfyller. Lagres kun i din nettleser.
17 standard ESPD-utelukkelsesgrunner (lov-pålagt)
Disse grunnene følger av lov om offentlige anskaffelser § 24-2 og EU-direktiv 2014/24/EU og gjelder alle offentlige anbud i Norge/EØS. Leverandører bekrefter status i ESPD-skjemaet.
- Korrupsjon
- Bedrageri
- Hvitvasking / finansiering av terrorisme
- Deltakelse i kriminell organisasjon
- Terrorhandlinger
- Barnearbeid og menneskehandel
- Brudd på miljøbestemmelser
- Brudd på arbeidsforhold
- Brudd på sosiale bestemmelser
- Grovt uriktige opplysninger til oppdragsgiver
- Interessekonflikt
- Manglende betaling av trygdeavgifter
- Manglende betaling av skatt/avgift
- Egenerklæring om unntak fra utelukkelsesgrunn
- Konkurssituasjon
- Tvungen gjeldsordning
- Insolvenssituasjon
Få full anbudsanalyse (PDF)
4-siders rapport med kjøperens historikk, sannsynlige konkurrenter, pris-benchmark og risiko-signaler. 199 kr per anbud. Pro-abonnenter får 10/mnd inkludert.
Bransjekoder (CPV)
45000000 - Bygge- og anleggsvirksomhet 45200000 - Deler av eller komplette byggekonstruksjoner samt anleggsarbeider 45220000 - Ingeniør- og byggningsarbeid 45221000 - Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med bruer, tunneler, sjakter og underganger 45221100 - Anleggsarbeid i forbindelse med bruer 45221110 - Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Bru 45221111 - Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med VeibruGeografi
RogalandStedet er hentet direkte fra kunngjøringen og kan være oppdragsgivers administrative region, ikke nødvendigvis der ytelsen faktisk leveres.
Vedlegg og innhold
Vi har hentet og indeksert 1 vedlegg fra konkurransegrunnlaget. Tekstutdrag er gjort tilgjengelig for søk og innsyn.
-
Public RFT - Ognasundet bru - Utskifting av fuger (18 KB) · 1528 tegn ekstrahert
Vis tekstutdrag
CTM Close 26/122172 - Ognasundet bru - Utskifting av fuger Login Online registration Below you find information regarding this tender. To be able to work on a response for the buyer you have to be registered and logged in. General information Detailed description: Kontraktsarbeidet omfatter utskifting av to eksisterende fuger på 11-1623 Ognasundet bru, inkludert riving av eksisterende fuger og etablering av nye fugesystemer. I tillegg skal lager ved søre landkar overflatebehandles. Arbeidsområdet er lokalisert på E39 i Bokn kommune, som er en hovedferdselsåre mellom Bergen og Stavanger med ÅDT ca. 6500 og en høy andel tungtrafikk. Trafikkavvikling i anleggsperioden er svært viktig og en vesentlig del av prosjektet. Den store trafikkmengden kommer ofte puljevis, blant annet som følge av ferjeankomster til og fra Arsvågen som ligger tett på anleggsområdet. Type of contract: Works Response deadline (CET): 19/06/2026 12:00:00 CPV codes: 45221111-3 Road bridge construction work 45000000-7 Construction work Contracting authority: Statens vegvesen Skoggata 19 1500 Moss Norway View profile Contact: [navn skjult] https://www.vegvesen.no Published notices Notice Date of dispatch National - Contract notice (eForm) 27/05/2026 15:31 Original notice publication National - Contract notice (eForm) 28/05/2026 14:31 Notice for changes Ognasundet bru - Utskifting av fuger Packages Ognasundet bru - Utskifting av fuger Additional information: Documents Close Central Public…
Om denne anskaffelsen
Denne kunngjøringen ble publisert på Doffin 29. mai 2026 av Statens vegvesen.
Tilbydere bør lese hele konkurransegrunnlaget nøye og merke seg kvalifikasjonskrav, tildelingskriterier og frister. Spørsmål til konkurransen rettes til oppdragsgiver.
Andre anbud fra Statens vegvesen
- Rammeavtale for kjøp av lehus langs riksvegnettet i Oslo (28.10.2026)
- Rammeavtale for kjøp av friksjonsmålere til Statens vegvesen (28.10.2026)
- Rammeavtale for Cohesity lagringsløsninger/appliancer for backup og restore (28.10.2026)
- Rammeavtale bruvedlikehold Innlandet og Buskerud 2027-2028 (27.10.2026)
- E6 Taraldrud alunskifer deponi (27.10.2026)
Lignende anbud
Flere anbud i samme bransje
- Fv. 6164 Djupdalsbrua · Trøndelag Fylkeskommune (24.10.2026)
- Trøastrømmen Fv. 6466 · Trøndelag Fylkeskommune (23.10.2026)
- Samlekontrakt bruvedlikehald sør 2027 - 2029 · Vestland fylkeskommune (22.10.2026)
- Prosjekt: Fv. 700 Snoen bru · Trøndelag Fylkeskommune (01.10.2026)
- Fv. 30 Holta bru · Trøndelag Fylkeskommune · avsluttet (05.09.2026)
- 2026 - Utbedring av Bjørnes bru · Overhalla Kommune · avsluttet (11.07.2026)
- Tevla bru · Statens vegvesen · avsluttet (08.07.2026)
- 1001450 Sleiverud bro - rehabilitering · Bærum kommune · avsluttet (07.07.2026)
- Rehabilitering Molaug bru · Gjesdal Kommune · avsluttet (04.07.2026)
- Utbedring av sfærisk lager – 12-2950 Hardangerbrua · Statens vegvesen · tildelt (30.06.2026)