Sammendrag fra kunngjøring og vedlegg (AI-generert)
Hva skal kjøpes inn?
Det skal utarbeides en mulighetsstudie for en sesongbasert båtrute på Hardangerfjorden. Studien er rettet mot kommersielle operatører som vurderer å søke ruteløyve for konsesjon fra 2027.
Sentrale krav til leverandør
- Ingen spesifikke kvalifikasjonskrav er nevnt i teksten.
Praktiske forhold
- Hardangerrådet IKS er regional koordinator for prosjektet.
- Det er åpnet for innspill fra interessenter og mulighet for innsyn i vedlegg.
- Ingen spesifikke detaljer om kontraktslengde, opsjoner eller antall leveranser er oppgitt.
Tildelingskriterier
Ikke spesifisert i utdraget.
Generert fra kunngjøring og 0 vedlegg. Les originaldokumentene for autoritative krav.
Beskrivelse
I budsjettvedtaket i Vestland fylkeskommune i desember 2024 vart det knytt til Turistrute Hardanger vedteke eit mål om at ruter som er reine «turistruter» vert utvikla og driven kommersielt. Skyss har følgd opp vedtaket, og etter dialog med kommunar, næringsliv og andre involverte har Hardangerrådet IKS utarbeidd ein moglegheitsstudie for ei sesongbasert båtrute på Hardangerfjorden for kommersielle operatørar som vurderer å søke ruteløyve for å få konsesjon frå 2027. For spørsmål, utfyllande informasjon eller vidare dialog om arbeidet med båtruta i Hardanger, kan førespurnader rettast til: Ann Irene E. Myrheim Dagleg leiar, Hardangerrådet IKS Mobil: [skjult nummer]. E-post: [skjult]@hardangerraadet.no Hardangerrådet står som regional koordinator for prosjektet og vil kunne svare på spørsmål knytte til både prosess, samarbeidspartnarar og vidare framdrift. Ta gjerne kontakt dersom du ønskjer innsyn i vedlegg, bidra med innspel eller drøfte moglege vidare steg.
Få full anbudsanalyse (PDF)
4-siders rapport med kjøperens historikk, sannsynlige konkurrenter, pris-benchmark og risiko-signaler. 199 kr per anbud. Pro-abonnenter får 10/mnd inkludert.
Bransjekoder (CPV)
60000000 - Transporttjenester (bortsett fra avfallstransport) 60600000 - SjøtransportGeografi
VestlandStedet er hentet direkte fra kunngjøringen og kan være oppdragsgivers administrative region, ikke nødvendigvis der ytelsen faktisk leveres.
Om denne anskaffelsen
Denne kunngjøringen ble publisert på Doffin 22. april 2026 av Bybanen Utbygging.
Tilbydere bør lese hele konkurransegrunnlaget nøye og merke seg kvalifikasjonskrav, tildelingskriterier og frister. Spørsmål til konkurransen rettes til oppdragsgiver.
Andre anbud fra Bybanen Utbygging
- R06 Rammeavtale for prosjekteringstjenester (23.10.2026)
- RFI - Reviderte endringsføresegn båt og ferje (20.10.2026)
- Marknadsførespurnad RFI - reservasjonsløysingar for passasjertransport (21.09.2026)
- Marknadsførespurnad (RFI) knytt til behov og utforming av bussanlegg i Bergensområdet (20.08.2026)
- Marknadsførespurnad (RFI) knytt til behov og utforming av bussanlegg i Bergensområdet (19.08.2026)
Lignende anbud
Flere anbud i samme bransje
- Leie av fartøy til prøvetaking fra fiskemottak · Havforskningsinstituttet · tildelt (22.10.2026)
- Leiefartøy til mengdeestimering av NVG sild 2027-2028 · Havforskningsinstituttet · tildelt (22.10.2026)
- RFI - Reviderte endringsføresegn båt og ferje · Bybanen Utbygging (20.10.2026)
- Leie av en pelagisk tråler til megafauna excluder forsøk - 2026 · Havforskningsinstituttet · tildelt (15.10.2026)
- Leiefartøy til mengdeestimering av NVG sild i februar 2027 · Havforskningsinstituttet (14.10.2026)
- Leiefartøy til mengdeestimering av kolmule 2027-2028 · Havforskningsinstituttet · tildelt (12.10.2026)
- Skriftlig tilbakemelding på utkast til konkurransegrunnlag for hurtigbåtsamband linje 9 Skjervøy-Kvænangen · Troms fylkeskommune · avsluttet (09.10.2026)
- Norway – Engineering design services – Market dialogue Future Express Boat IV - Stage 1 · AtB AS · avsluttet (17.09.2026)
- Norway – Support services for water transport – Market dialogue: Award of sailing times for ferry routes in the Sandefjord port. · Sandefjord kommune · avsluttet (17.09.2026)
- Markedsdialog: Tildeling av seilingstider for fergeruter i Sandefjord havn · Sandefjord kommune · avsluttet (17.09.2026)