Vedlegg til Kunngjøring av åpen anbudskonkurranse - Statlig fellesavtale om leie av kjøretøy
Fil: Apenhetsloven.pdf
Vedlegg til anbudet Kunngjøring av åpen anbudskonkurranse - Statlig fellesavtale om leie av kjøretøy fra Statens innkjøpssenter v/DFØ.
REDGJØRELSE IFM. ÅPENHETSLOVEN FOR AUTOLEIE AS (SIXT)
FOR RAPPORTERINGSÅRET 2024
OM ÅPENHETSLOVEN
Åpenhetsloven skal fremme virksomheter sin respekt for grunnleggende menneskerettighe-
ter og anstendige arbeidsforhold i forbindelse med produksjon av varer og levering av tje-
nester, samt sikre allmennheten tilgang til informasjon om hvordan virksomheter håndterer
negative konsekvenser for menneskerettigheter og anstendige arbeidsforhold.
OM OSS, PRODUKTER, TJENESTER OG MARKEDET VI OPERER I
Vi i Autoleie AS er en mobilitetsaktør med hovedkontor i Kristiansand. Vår historie strekker
seg over 50 år tilbake i tid. Vi startet som en leiebilaktør tilknyttet en bilforhandler med fokus
på det lokale markedet, men på 1990-tallet utviklet vi oss til en kjede av tilknyttede leiebilak-
tører. Siden 2000 har vi vært landsdekkende med representasjon i de fleste store og mel-
lomstore byene samt på flyplasser over hele Norge. I 2005 fikk vi agenturet for Sixt Bilutleie,
og i dag opererer vi gjennom et nettverk av egeneide selskaper og subfranchisetakere. Sixt
har nå over 80 utleveringssteder i Norge og opplever betydelig vekst i de fleste segmenter.
Vi tilbyr en moderne og fleksibel bilflåte som inkluderer små personbiler, stasjonsvogner,
premiumbiler, luksusbiler, SUV-er, varebiler og minibusser. Våre kjøretøy er tilgjengelige
gjennom ulike løsninger som bilutleie, bilabonnement og månedsleie.
Våre ti datterselskaper er:
• Autoleie Eiendom AS
• Autoleie Oslo AS
• Autoleie Mobility AS
• Autoleie Møre AS
• Autoleie Nordland AS
• Autoleie Trøndelag AS
• Autoleie Tromsø AS
• Autoleie Sørlandet AS
• Autoleie Vest AS
• Autoleie Østfold AS
Vi har et sterkt fokus på å levere tjenester med høy service, kvalitet og sikkerhet. Gjennom
kontinuerlige kundeundersøkelser og analyser jobber vi hele tiden for å forbedre oss. Vi ser
fremtidens mobilitetsløsninger som en overgang fra eierskap til leie og bildeling – en utvik-
ling som vil bli enda enklere med ny teknologi.
1
HVORDAN VI ARBEIDER MED ÅPENHETSLOVEN
Autoleie AS er omfattet av åpenhetslovens bestemmelser som konsern. Vi ønsker å jobbe i
tråd med kravene i loven i alle våre datterselskaper, og etterstreber dette i alle deler av vår
forretningsdrift. Konsernets policyer, retningslinjer og redegjørelser gjelder for alle selska-
pene i konsernet, heretter omtalt som Autoleie AS. Arbeidet med åpenhetsloven må sees i
sammenheng med konsernets overordnede strategi, herunder øvrige arbeider innenfor HMS,
likestilling og bærekraft. Med bakgrunn i Åpenhetslovens § 4, har vi hatt hovedfokus på alle
leverandører og forretningsforbindelser vi har formelle samarbeidsavtaler med, og/eller gjort
gjentatte kjøp over MNOK 0,1 i foregående år, samt leverandører i særlig risikoutsatte bran-
sjer. Ved vurdering av risiko av våre leverandører og forretningsforbindelser, har vi blant an-
net vurdert selskapene ut i fra geografi, bransje og produkt. Vi har videre lagt til grunn åpen
informasjon om selskapets arbeid med sosial bærekraft, herunder eventuelle redegjørelser i
tråd med åpenhetslovens krav.
ARBEIDET MED ÅPENHETSLOVEN ER GROVT SETT ORGANISERT I FØLGENDE ARBEIDSFASER:
TILRETTELEGGING
• Etablere omfang for arbeidet med åpenhetsloven og aktsomhetsvurderingene
• Involvere deltakere i arbeidet med åpenhetsloven og aktsomhetsvurderinger
• Identifisere og analysere interessenter til arbeidet med åpenhetsloven
AKTSOMHETSVURDERINGER
• Forankre arbeidet med åpenhetsloven
• Forankre retningslinjer for ansvarlig næringsliv
• Kartlegge faktiske og mulige negative konsekvenser for menneskerettigheter og
anstendige arbeidsforhold
• Iverksette tiltak for faktiske forhold og vesentlig risiko
• Kontrollere og dokumentere effekt av tiltak
• Kommunisere med interessenter
• Gjenopprette og erstatte ved faktisk skade på menneskerettigheter og anstendige
arbeidsforhold
REDEGJØRELSE
• Årlig redegjørelse av resultater fra aktsomhetsvurderingene.
2
SVARE PÅ SPØRSMÅL
• Sikre at alle kan komme i kontakt med oss og stille spørsmål til oss om hvordan vi ar-
beider med åpenhetsloven og resultater fra våre aktsomhetsvurderinger
Denne prosedyren er basert på metodikk og digitale arbeidsflater fra Tavler AS.
AUTOLEIE AS SINE RETNINGSLINJER FOR ANSVARLIG NÆRINGSLIV
Autoleie AS sine retningslinjer er forankret i styret og er implementert i bedriften.
RETNINGSLINJE BRUK AV RETNINGSLINJE
Policy for ansvarlig næringsliv Policy for ansvarlig næringsliv skal brukes
internt i vår egen bedrift og også overfor
våre leverandører og forbindelser, slik at vi
alle jobber systematisk og i samme retning
når det gjelder ivaretakelse av menneskeret-
tigheter og anstendige arbeidsforhold.
Policy for ansvarlig næringsliv i bedriften er
et integrert policy-dokument, som ivaretar
alle tre fokusområder (menneskerettigheter,
anstendige arbeidsforhold og ytre miljø) for
ansvarlig næringsliv.
Etiske retningslinjer Etiske retningslinjer brukes internt i vår egen
bedrift og også overfor våre leverandører og
forbindelser, slik at vi alle er omfattet av de
samme retningslinjene for etisk forretnings-
virksomhet.
Krav til leverandører og forbindelser Dette styrende dokumentet brukes som
vedlegg til standardkontrakter med leve-
randører/forbindelser, slik at vi avtalefester
hensyn til ansvarlig næringsliv i alle kon-
traktsinngåelser.
Code of Conduct - Sixt Group Styrende dokument for Sixt Group, herunder
føringer for arbeid med anstendige arbeids-
forhold og menneskerettigheter for Autoleie
AS.
3
RESULTAT AV VÅRT ARBEID MED AKTSOMHETSVURDERINGER
Vi har identifisert følgende risikoer og/eller faktiske hendelser med negativ påvirkning på
ansvarlig næringsliv:
INNKJØP AV DELER OG UTSTYR TIL BILER
Konsekvens, Sannsynlighet
HVA ER VI USIKRE PÅ?
Autoleie AS anskaffer i hovedsak deler og utstyr til biler gjennom et utvalg norske grossister.
Disse grossistene samarbeider med underleverandører i sektorer og regioner hvor risiko-
en for for brudd på arbeidsforhold og menneskerettigheter er forhøyet. Særlig gjeder dette
produksjon og bearbeiding av metaller, plast, elektroniske komponenter og kjemikalier, hvor
utfordringer som urettferdige arbeidsvilkår, lave lønninger og potensielt skadelige arbeids-
forhold kan forekomme. Per i dag har vi ingen konkrete indikasjoner på at slike brudd finner
sted hos våre leverandører. Vi er imidlertid bevisste på den iboende risikoen i leverandørkje-
den, både med tanke på produksjonsprosesser, arbeidsforhold og de geografiske områdene
hvor enkelte av våre produkter blir fremstilt. Som en del av vårt ansvar for etisk handel og
bærekraftige innkjøp vil vi derfor opprettholde tett oppfølging av våre leverandører. Dette
innebærer løpende vurdering av deres praksis, dialog for å sikre transparens, og en aktiv
innsats for å styrke ansvarlige og rettferdige arbeidsforhold i hele verdikjeden.
HVORFOR HAR RISIKOEN FÅTT DENNE VURDERINGEN?
Vi vuderer sannsynligheten for brudd på menneskerettigheter ved innkjøp av deler og utstyr
til biler å være på nivå med resten av bransjen. Dette innebærer risikoen for brudd anses som
relativt lav, ettersom vi hovedsaklig handler med etablerte og anerkjente leverandører som
har implementert tiltak for ansvarlige arbeidsforhold. Likevel er vi klar over at enkelte deler
av verdikjeden, spesielt innen utvikling av råmaterialer, produksjon av elektroniske kompo-
nenter og kjemisk behandling av materialer, kan innebære økt risiko. Dersom brudd skulle
forekomme, vurderer vi konsekvensene som middels høye, da slike forhold kan ha alvorlige
følger for arbeidstakernes helse, sikkerhet og grunnleggende rettigheter. Derfor fortsetter vi
å følge bærekraftige produksjonsprosesser.
4
TILTAK FOR Å HÅNDTERE RISIKO
• Overvåke tiltakene til våre største leverandører
Vi vil oppfordre til og overvåke tiltakene våre hovedleverandører av deler og utstyr til biler
iverksetter, og søke å jobbe sammen med våre leverandører for å fremme anstendige ar-
beidsforhold og menneskerettigheter. Vi vil i all hovedsak følge opp våre identifiserte risikoer
forbundet med våre innkjøp gjennom dette arbeidet.
Vi forventer at ved å overvåke tiltakene til våre leverandører, så vil vi få bedre innsikt i risi-
koen forbundet med innkjøp av klær og utstyr, og på den måten kunne treffe tiltak som er
bedre om mer virkningsfulle.
Når vi kartlegger bruker vi en trafikklysmodell for å vurdere konsekvens og sannsynlighet.
Grønn er lav konsekvens / liten sannsynlighet
Gul er middels konsekvent / middels sannsynlighet
Rød er alvorlig konsekvens / høy sannsynlighet
Leverandører med gul følges opp mens røde lamper fører til suspendering eller terminering
inntil forholdene er brakt i orden.
HMS I EGNE ARBEIDSOPERASJONER
Konsekvens, Sannsynlighet
HVA ER VI USIKRE PÅ?
Autoleie AS har kartlagt en rekke HMS-relaterte risikofaktorer knyttet til vår daglige drift.
Blant disse er belastningsskader som kan oppstå ved fysisk arbeid i forbindelse med klar-
gjøring av biler, ergonomiske utfordringer for ansatte som jobber med administrasjon og
kundebehandling, samt utfordringer knyttet til arbeidstid og håndtering av ulykker og avviks-
situasjoner. For å sikre et helhetlig og strukturert arbeid med helse, miljø og sikkerhet (HMS)
har vi utviklet et omfattende HMS-system. Dette er fullt integrert i virksomheten og danner
grunnlaget for en systematisk internkontroll. Gjennom jevnlige evalueringer, rapportering og
målrettede tiltak sørger vi for at arbeidsforholdene våre er trygge og i tråd med gjeldende
lover og forskrifter. Vårt kontinuerlige fokus på forbedring sikrer at HMS forblir en sentral del
av vår bedriftskultur, slik at vi kan tilby både våre ansatte og kunder en sikker og ansvarlig
drift.
5
HVORFOR HAR RISIKOEN FÅTT DENNE VURDERINGEN?
Vi vuderer sannsynligheten for alvorlige brudd på HMS-rutiner og medfølgende skader som
lav. Dette skyldes at HMS er et satsningsområde for Autoleie AS, og at det per i dag ikke er
registrert vesentlige avvik eller alvorlige hendelser. Vi har godt etablerte rutiner og systemer
på plass og vil fortsette å styrke HMS-arbeidet fremover. Samtidig erkjenner vi at en viss ibo-
ende risiko alltid vil være til stede, særlig i forbindelse med fysisk arbeid som klargjøring av
biler og håndtering av utstyr. Derfor vil vi opprettholde en tett oppfølging og overvåking av
HMS-arbeidet for å sikre kontinuerlig forbedring og forebygging av uønskede hendelser.
TILTAK FOR Å HÅNDTERE RISIKO
• Videreføre selskapets arbeide med HMS
Vi vil videreføre og forsterke arbeidet med HMS iht. Autoleie AS sine pågående initiativer.
Vi forventer at videre styrking av selskapets HMS-arbeid vil føre til økt kompetanse og redu-
sert risiko for alvorlige brudd og skader i våre egne arbeidsoperasjoner.
PRODUKSJON AV KJØRETØY
Konsekvens, Sannsynlighet
HVA ER VI USIKRE PÅ?
Produksjon av kjøretøy innebærer en betydelig risiko for brudd på anstendige arbeidsforhold
og menneskerettigheter, spesielt knyttet til utvinning av råvarer. Dette gjelder materialer som
jernmalm, stål, kobber, plast og naturgummi, som er essensielle i bilproduksjonen. Råvare-
utvinning til bilproduksjon foregår ofte i land med høy risiko for utnyttelse, barnearbeid og
farlige arbeidsforhold. Samtidig er det utfordrende å innhente pålitelig informasjon om de
faktiske arbeidsforholdene i disse områdene. Andre innsatsfaktorer i bilindustrien, som tek-
stil- og elektronikkproduksjon, innebærer også en betydelig risiko for brudd på arbeidsret-
tigheter, enten grunnet geografiske forhold eller spesifikke utfordringer i bransjen. Gjennom
vår leverandørkartlegging, som inkluderer publiserte redegjørelser etter åpenhetsloven, har
vi samlet inn informasjon som viser at våre største leverandører innen bilproduksjon tar akti-
ve grep for å sikre at deres underleverandører respekterer og fremmer anstendige arbeids-
forhold og menneskerettigheter.
6
HVORFOR HAR RISIKOEN FÅTT DENNE VURDERINGEN?
Noen av leverandørene og underleverandørene Autoleie AS ifm. med bilproduksjon kan, ba-
sert på bransje- og geografisk risiko, utgjøre en potensiell trussel mot anstendige arbeidsfor-
hold og menneskerettigheter. Risikoen vurderes som middels sannsynlig, ettersom vi kjøper
våre kjøretøy fra store, anerkjente produsenter/forhandlere med godt dokumenterte tiltak
for å sikre ansvarlige arbeidsforhold i leverandørkjeden. Likevel anses konsekvensene som
middels til høye, da eventuelle brudd kan medføre alvorlig fare for liv og helse.
TILTAK FOR Å HÅNDTERE RISIKO
• Distribuere våre leverandørkrav
Vi skal distribuere Autoleie AS sine leverandørkrav til alle leverandører av kjøretøy for bedre
forståelse og kompetanse rundt arbeid for menneskerettigheter og anstendige arbeidsfor-
hold.
Ved å informere våre leverandører om Autoleie AS sine krav, så forventer vi at de samme kra-
vene vil stiles videre til underleverandører. Vi tror dermed at tiltaket vil redusere sannsynlig-
het for brudd, eller at bruddene blir mindre alvorlige.
• Overvåke tiltakene til våre største leverandører
Vi vil oppfordre til videreføring og overvåke tiltakene våre hovedleverandører av kjøretøy
iverksetter, og søke å jobbe sammen med våre leverandører for å fremme anstendige ar-
beidsforhold og menneskerettigheter. Vi vil i all hovedsak følge opp våre identifiserte risikoer
forbundet med våre innkjøp gjennom dette arbeidet.
Vi forventer at ved å overvåke tiltakene til våre leverandører, så vil vi få bedre innsikt i risi-
koen forbundet med innkjøp av klær og utstyr, og på den måten kunne treffe tiltak som er
bedre om mer virkningsfulle.
7
HMS PÅ SMÅ OG MELLOMSTORE BILVERKSTEDER
Konsekvens, Sannsynlighet
HVA ER VI USIKRE PÅ?
I Autoleie AS benytter vi lokale bilverksteder lokalisert ved våre utleveringspunkter som un-
derleverandører for verkstedtjenester. Disse verkstedene, ofte små og mellomstore bedrifter,
er avgjørende for vedlikehold og reparasjon av våre kjøretøy og maskiner. I denne sammen-
hengen har vi identifisert en potensiell risiko knyttet til helse, miljø og sikkerhet (HMS) hos
våre leverandører av verkstedtjenester. Blant de viktigste risikofaktorene er ergonomiske
belastninger ved tunge løft og repetitivt arbeid, eksponering for farlige kjemikalier og støy,
samt sikkerhetsrutiner ved bruk av maskiner og verktøy. I tillegg er vi opptatt av at det be-
nyttes egnet personlig verneutstyr, og at det finnes gode rutiner for avviksrapportering for å
opprettholde trygge arbeidsforhold. Denne risikoen er i stor grad forankret i de generelle ut-
fordringene innen bilverksted- og mekanisk arbeid. Så langt har vi ikke avdekket vesentlige
HMS-brudd blant våre leverandører. Vår informasjonsinnhenting, både gjennom åpne kilder
og direkte dialog med verkstedene, viser at de har HMS høyt på agendaen, og vi har per nå
ikke registrert alvorlige avvik. Likevel ser vi på HMS innen verkstedtjenester som et områ-
de som krever kontinuerlig oppfølging. Sikkerhet og et godt arbeidsmiljø er grunnleggende
verdier for Autoleie AS, og vi vil fortsette å overvåke og forbedre praksiser i samarbeid med
våre leverandører for å sikre trygge og bærekraftige arbeidsforhold i bransjen.
HVORFOR HAR RISIKOEN FÅTT DENNE VURDERINGEN?
Vi tror sannsynligheten for brudd på anstendige arbeidsforhold ved bruk av verkstedtjenes-
ter er på nivå med bransjen, og at det dermed er middels til høy sannsynlighet for brudd. Ved
et eventuelt brudd, så mener vi at konsekvensen er middels til høy fordi brudd kan føre til
skade på liv og helse, samt større sosiale konsekvenser for enkeltindivider.
TILTAK FOR Å HÅNDTERE RISIKO
• Distribuere våre leverandørkrav
Vi skal distribuere Autoleie AS sine leverandørkrav til våre leverandører av verkstedtjenester
for å sikre en felles forståelse og styrke kompetansen rundt arbeid for menneskerettigheter
og anstendige arbeidsforhold. Ved å informere våre leverandører om våre spesifikke krav,
ønsker vi å sikre at de også videreformidler disse kravene til sine underleverandører.
8
Ved å distribuere våre leverandørkrav vil redusere risikoen for brudd på menneskerettigheter
og bidra til at arbeidet med anstendige arbeidsforhold blir mer effektivt gjennom hele leve-
randørkjeden. Vi tror at ved å gi våre leverandører klare retningslinjer og forventninger, vil de
kunne implementere og opprettholde standarder som fremmer rettferdige arbeidsforhold og
respekt for grunnleggende menneskerettigheter. Dette vil ikke bare styrke vår egen forsy-
ningskjede, men også bidra til et mer ansvarlig næringsliv.
VASK OG KLARGJØRING AV KJØRETØY
Konsekvens, Sannsynlighet
HVA ER VI USIKRE PÅ?
I bilutleiebransjen er det vanlig å leie inn hjelp til å vaske og klargjøre biler. Myndighetene har
over tid hatt fokus og aksjonert mot bilklargjøringsselskaper. Det avdekkes fra tid til annen
brudd på norsk lovgiving, herunder arbeidsmiljøloven samt avgifts- og skattelovgivning. Det
er dessverre også relativt vanlig at det avdekkes tilfeller av sosial dumping og uanstendi-
ge arbeidsforhold. I Autoleie AS har vi valgt å benytte egne ansatte for å sikre oss trygge
rammer for disse tjenestene. I denne sammenhengen har vi identifisert en potensiell risiko
knyttet til helse, miljø og sikkerhet (HMS) for de ansatte som utfører slike tjenester. Blant
de viktigste risikofaktorene er ergonomiske belastninger ved tunge løft og repetitivt arbeid,
eksponering for farlige kjemikalier og støy, samt sikkerhetsrutiner ved bruk av maskiner og
verktøy. I tillegg er vi opptatt av at det benyttes egnet personlig verneutstyr, og at det finnes
gode rutiner for avviksrapportering for å opprettholde trygge arbeidsforhold. Så langt har vi
ikke avdekket vesentlige HMS-brudd for våre ansatte. Møter mellom med våre ansatte, HR
avdeling, verneombud og mellomledere, viser at vi alle har HMS høyt på agendaen, og vi
har per nå ikke registrert alvorlige avvik. Likevel ser vi på HMS innen vask og klargjøring av
bil som et område som krever kontinuerlig oppfølging. Sikkerhet og et godt arbeidsmiljø er
grunnleggende verdier for Autoleie AS, og vi vil fortsette å overvåke og forbedre praksiser i
samarbeid med våre ansatte for å sikre trygge og bærekraftige arbeidsforhold i bransjen.
HVORFOR HAR RISIKOEN FÅTT DENNE VURDERINGEN?
Vi tror sannsynligheten for brudd på anstendige arbeidsforhold for vask og klargjøring av
bil, er på et lavere nivå enn i bransjen, og at det dermed er middels til høy sannsynlighet for
brudd.
Ved et eventuelt brudd, så mener vi at konsekvensen er middels til høy fordi brudd kan føre
til skade på liv og helse, samt større sosiale konsekvenser for enkeltindivider.
9
TILTAK FOR Å HÅNDTERE RISIKO
• God opplæring og fokus på HMS arbeid.
Vi jobber hver dag med å sikre tilstrekkelig opplæring for de ansatte som jobber med vask og
klargjøring av bil. Ved å standardisere og beskrive prosedyrer sikrer vi at arbeidet gjøres på
en trygg og forsvarlig måte.
Våre manualer er lett tilgjengelige, og vi har kontinuerlige samtaler, møter og annen oppføl-
ging av våre ansatte for å sikre at jobben gjøres på en trygg og god måte.
Vi har takhøyde i konsernet og ansatte har gode muligheter til å varsle avvik til andre kolle-
gaer, til verneombud til ledere på alle nivåer eller anonymt via kanalene til vår bedriftshelse-
tjeneste.
De som vasker og klargjør biler gjør en viktig jobb, og sikrer at kundene får en god opplevel-
se når de leier bil. Vi er opptatt av at klargjørerere skal bli sett og hørt på arbeidsplassen og
at de skal føle seg godt ivaretatt og inkludert på arbeidsplassen.
Trygge og fornøyde ansatte velger ofte å bli værende, og kontinuitet og kompetanse er gode
bidrag for sikkert og godt arbeid innen vask og klargjøring.
• Gjennomføre besøk og stikkprøver på tvers av avdelinger
Våre ansatte reiser ofte på annonserte og uannonserte besøk til de ulike driftsavdelingene i
Autoleiekonsernet.
Gjennom å utføre besøk og stikkprøver av driftsavdelingene forventer vi å styrke fokuset
på anstendige arbeidsforhold for våre ansatte. Økt kontroll vil gjøre det lettere å avdekke
eventuelle negative forhold i avdelingen, samtidig som det kan bidra til å redusere risikoen
for brudd. Tidlig identifisering av utfordringer gjør det mulig å iverksette forebyggende tiltak,
noe som kan redusere både omfanget og alvorlighetsgraden av eventuelle avvik. Autoleie
AS vil også bruke informasjon fra stikkprøver til å utvikle mer målrettede tiltak for forbedring.
Dette gjør oss i stand til å ta en proaktiv rolle i den videre oppfølgingen av våre avdelinger,
samtidig som vi fremmer anstendige arbeidsforhold i tråd med vår overordnede bærekrafts-
strategi. Dersom det avdekkes grove brudd på nasjonale regler eller våre egne retningslinjer,
kan dette føre tett oppfølging og ansvarliggjøring av ansvarlig leder. Vårt mål er å sikre at
alle våre ansatte jobber i samsvar med våre etiske standarder og prinsipper for ansvarlig og
bærekraftig drift.
10
VARSLER OM FAKTISKE OG MULIGE BRUDD PÅ MENNESKERETTIGHETER OG ANSTENDIGE
ARBEIDSFORHOLD I AUTOLEIE AS SIN VIRKSOMHET
Vi oppfordrer ansatte og andre til å varsle om faktiske eller mulige brudd på anstendige ar-
beidsforhold og grunnleggende menneskerettigheter. Dersom du ønsker å varsle om brudd,
eller har andre spørsmål om arbeidet vårt med åpenhetsloven, kan du kontakte oss her:
hr@sixt.no
VEDTATT:
DATO: SIGNATUR STYRET
26.09.2025 [Elektronisk signatur]
Styret i Autoleie AS har behandlet og signert redegjørelsen. Av sikkerhetsmessige årsaker
publiseres ikke signert utgave på våre nettsider. Signert utgave av redegjørelsen kan fås ved
å kontakte oss på post@sixt.no eller [skjult]@sixt.no
11
Tekst er automatisk ekstrahert fra originaldokumentet. For autoritativt innhold, se originalfilen.