Sammendrag fra kunngjøring og vedlegg (AI-generert)
Hva skal kjøpes inn?
Statens vegvesen skal oppgradere Lærdalstunnelen på E16, som inkluderer sprengning av 26 tekniske bygg med tilhørende havarilommer. Det skal også leveres et komplett elektro- og automasjonsanlegg, inkludert 4 sjaktventilatorer.
Sentrale krav til leverandør
- Ingen spesifikke kvalifikasjonskrav nevnt i teksten.
Praktiske forhold
- Tunnelen skal kunne trafikkeres på vanlig måte mellom kl. 06 og kl. 18 hver dag.
- Det planlegges stengning for trafikk mellom kl. 18 og kl. 06.
- Det er sprakefjell i store deler av tunnelen, og samlet bergvolum som skal transporteres ut er om lag 200.000 pfm³.
- Det vil bli avholdt et dialogmøte for å diskutere anleggsarbeidene og innhente innspill.
Tildelingskriterier
Ikke spesifisert i utdraget.
Generert fra kunngjøring og 0 vedlegg. Les originaldokumentene for autoritative krav.
Beskrivelse
Statens vegvesen skal oppgradere Lærdalstunnelen på E16. Tunnelen er 25 km lang, har et løp, og ingen reell omkjøringsmulighet. En effektiv anleggsgjennomføring er helt avgjørende for et vellykket prosjekt. Statens vegvesen inviterer til dialog om hvordan anleggsarbeidene kan gjennomføres rasjonelt, med minst mulig ulemper for trafikantene. I Lærdalstunnelen skal det sprenges ut for 26 tekniske bygg med tilhørende havarilommer. Det er sprakefjell i store deler av tunnelen, og samlet bergvolum som skal transporteres ut er om lag 200.000 pfm³. Det forutsettes at tunnelen skal kunne trafikkeres på vanlig måte mellom kl.06 og kl.18 hver dag. Det skal leveres komplett elektro- og automasjonsanlegg, (komma) inkludert 4 sjaktventilatorer. Eksisterende installasjon skal være operativt til nytt anlegg er godkjent for bruk. Samfunnspåvirkningen av at tunnelen er planlagt stengt for trafikk mellom kl.18 og kl. 06 er stor. Alle tiltak som kan iverksettes for å bidra til å redusere ulempene ved nattestengning, uten samtidig å skape unødige utfordringer for gjennomføringen av anleggsarbeidet, ønsker vi å få innspill på gjennom markedsdialog. Det som særlig skal vurderes er: • I hvilken grad er det mulig å tilrettelegge for at trafikk kan slippe gjennom tunnelen også på tidspunkt mellom kl.18 og kl.06, når tunnelarbeid pågår? • Hvilke anleggstekniske grep kan gjøres for å få dette til med de geologiske utfordringer som finnes i denne tunnelen? • Hvilke konsekvenser vil en slik tilrettelegging gi for anleggsperiodens lengde, og særlig perioden hvor det skal utføres sprengningsarbeid? • Hvor mange angrepspunkt er det realistisk å kunne etablere samtidig i tunnelen ved sprengningsarbeid? • Bidrar flere angrepspunkt i tunnelen til en uakseptabel usikkerhet, og dermed redusert forutsigbarhet for de som berøres av stengningen? Dialogmøtet vil bestå av en kort presentasjon av Statens vegvesen om hva entreprisen vil omfatte og det man hittil har avdekket. Det vil bli mulighet for spørsmål og svar i møtet, men innspill fra hver enkelt aktør i særmøter en til en er ønskelig slik at entreprenørene får presentert sine innspill på en best mulig måte. Anleggsarbeidene vil etter planen pågå fra 2025 til 2030. De innspill som entreprenørene kommer med kan gi viktige bidrag til selve anleggsgjennomføringen, og til hvilke muligheter det kan bli for ordinær trafikk i tunnelen i anleggstida. Selve dialogmøtet skjer på teams den 9.april 2024 fra kl.1000 til kl.1130. En til en samtaler vil foregå i uke 17 og 18. Ønske om slike møter bes tilkjennegitt senest 12. april. Entreprenørene får da litt tid til å komme med faglig godt funderte innspill basert på den kompetanse og erfaring de besitter når møtene senere avholdes.
Få full anbudsanalyse (PDF)
4-siders rapport med kjøperens historikk, sannsynlige konkurrenter, pris-benchmark og risiko-signaler. 199 kr per anbud. Pro-abonnenter får 10/mnd inkludert.
Bransjekoder (CPV)
45000000 - Bygge- og anleggsvirksomhet 45200000 - Deler av eller komplette byggekonstruksjoner samt anleggsarbeider 45220000 - Ingeniør- og byggningsarbeid 45221000 - Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med bruer, tunneler, sjakter og underganger 45221200 - Anleggsarbeid i forbindelse med utførelse av tunneler, sjakter og underganger 45230000 - Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med rørledning-, kommunikasjons- og kraftlinjer for motorveier, veier, flyplasser og jernbaner; planeringsarbeid 45233000 - Bygge- og anleggsarbeid, fundamentering og overflatearbeid i forb.med anlegg av veier 45233100 - Byggearbeid i forbindelse med anlegg av veier 45233140 - Veiarbeid 48000000 - Programvare og informasjonssystemer 48900000 - Diverse programvarepakker og computersystemer 48920000 - Programvare til kontorautomasjon 48921000 - Automasjonssystemer 71000000 - Arkitekt-, konstruksjons-, ingeniør- og inspeksjonstjenester 71300000 - Ingeniørtjenester 71330000 - Diverse former for ingeniørtjenster 71334000 - Maskintekniske og elektrotekniske ingeniørtjenesterGeografi
VestlandStedet er hentet direkte fra kunngjøringen og kan være oppdragsgivers administrative region, ikke nødvendigvis der ytelsen faktisk leveres.
Om denne anskaffelsen
Denne kunngjøringen ble publisert på Doffin 14. mars 2024 av Statens vegvesen.
Tilbydere bør lese hele konkurransegrunnlaget nøye og merke seg kvalifikasjonskrav, tildelingskriterier og frister. Spørsmål til konkurransen rettes til oppdragsgiver.
Andre anbud fra Statens vegvesen
- Norway – Business and management consultancy and related services – Framework agreement for consultancy services within organisation and management development. (29.10.2026)
- Norway – Construction work – E02 Kløfta tunnel (29.10.2026)
- E02 Kløftatunnelen (29.10.2026)
- Rammeavtale for kjøp av konsulenttjenester innen organisasjons- og lederutvikling (29.10.2026)
- Rammeavtale for kjøp av lehus langs riksvegnettet i Oslo (28.10.2026)
Lignende anbud
Norway – Construction work – E02 Kløfta tunnel
This competition is for contract E02 the Kløfta tunnel. Main quantities: The north side of the tunnel (the Alta side): * Expansion and preparation of mass depot at Garajokka * Road between the new bri…
E02 Kløftatunnelen
Denne konkurransen gjelder entreprise E02 Kløftatunnelen. Hovedmengder: Nordsiden av tunnel (Altasiden): * Utvidelse og klargjøring av massedepot ved Garajokka * Vei mellom ny bro (E03) og tunne…
Anskaffelse - Breddeutvidelse Markastien sør, 2026
Formålet med denne anskaffelsen er å dekke kundes behov for breddeutvidelse av Markastien. Ålesund kommune skal utvide vegbredden på Markastien ved Emblem barneskole og barnehage for å forbedre traf…
Fv.4848 Vormedalsvegen - sykkelveg med fortau - del 2
Rogaland fylkeskommune har behov for å få gjennomført prosjektet «Fv. 4848 Vormedalsvegen - sykkelveg med fortau - del 2» som omfatter bygging av en sammenhengende sykkelveg med fortau mellom Vormedal…
Tverrgående vegoppmerking Innlandet 2027-2029
Arbeidenes art og omfang Arbeidene omfatter tverrgående vegoppmerking, samt fresing for fjerning av vegoppmerking. Fresing vil utgjøre en liten del av kontrakten. Kontraktsområdet er hele Innlandet …
Langsgående vegoppmerking Innlandet 2027-2029
Arbeidenes art og omfang Arbeidene omfatter langsgående vegoppmerking, samt fresing for vegoppmerking. Innlandet fylkeskommune har i dag én formerker, men kan trenge periodevis bistand til formerkin…
Flere anbud i samme bransje
- Norway – Construction work – E02 Kløfta tunnel · Statens vegvesen (29.10.2026)
- E02 Kløftatunnelen · Statens vegvesen (29.10.2026)
- Anskaffelse - Breddeutvidelse Markastien sør, 2026 · Ålesund kommune (28.10.2026)
- KK - Markedsdialog: Rammeavtale for anleggstjenester · Kristiansund kommune · avsluttet (27.10.2026)
- Fv.4848 Vormedalsvegen - sykkelveg med fortau - del 2 · Rogaland fylkeskommune (27.10.2026)
- Tverrgående vegoppmerking Innlandet 2027-2029 · Innlandet fylkeskommune (26.10.2026)
- Langsgående vegoppmerking Innlandet 2027-2029 · Innlandet fylkeskommune (26.10.2026)
- Planlagte utlysninger vegdrift og vegvedlikehold Agder Fylkeskommune · Agder fylkeskommune (26.10.2026)
- Fv. 6164 Djupdalsbrua · Trøndelag Fylkeskommune (24.10.2026)
- Fv 216 Støyskjermer Lillehammer · Innlandet fylkeskommune (23.10.2026)