Dagsentertransport med minibuss av personer med demens og funksjonshemminger
Åpne hos Doffin ↗ ☆ BokmerkSammendrag fra kunngjøring og vedlegg (AI-generert)
Hva skal kjøpes inn?
Det skal kjøpes inn transporttjenester med minibuss for personer med demens og funksjonshemminger, inkludert sjåfør og hjelpeperson. Transporten gjelder daglig transport til og fra dagaktiviteter og seniorsentertilbud i bydelen.
Sentrale krav til leverandør
- Kjøretøyene må være drevet med el eller hydrogen, i henhold til Oslo kommunes krav om nullutslipp.
- Leverandør må tilby en fast person/hjelper som bistår med transport av brukerne.
- Ingen av kjøretøyene kan benytte fossilt brennstoff.
- Leverandør må kunne håndtere transport av inntil 19 personer, inkludert opptil 4 rullestolbrukere.
Praktiske forhold
- Avtalen har en årlig estimert verdi på 1.500.000 kroner, med en maksimal verdi på 6.000.000 kroner inkludert opsjonsforlengelse på 2 år.
- Transportbehovet vurderes hvert halvår, og antallet personer kan endres.
- Det er forventet at to kjøretøy benyttes til oppdraget.
Tildelingskriterier
Ikke spesifisert i utdraget.
Generert fra kunngjøring og 0 vedlegg. Les originaldokumentene for autoritative krav.
Beskrivelse
FORMÅL OG OMFANG Formålet med anskaffelsen er å dekke behovet for transporttjenester, inkludert sjåfør og hjelpeprson, til og fra dagaktiviteter og seniorsentertilbud i bydelen. Ved normal kjøring er det 19 personer som trenger daglig transport. Dette kan endres over tid, og endringer vil bli meldt en gang per havlår. Det maksimale antall personer vil ikke overstige 25. All transport skal utføres med kjøretøy som er drevet med el eller hydrogen for å redusere CO2-utslipp og bidra il Oslo kommunes grønne profil. Fra 01.01.2025 skal alle leveranser/oppdrag for Oslo kommune der transport er en del av ytelsen, foretas ved hjelp av nullutslipps- (dvs. batterielektrisk eller hydrogen) eller biogassteknologi som minimum oppfyller euroklasse 6/ VI. Avtalen har en årlig estimert verdi på 1.500.000 kroner . Oppdragsgiver gjør oppmerksom på at estimatet er basert på tidligere forbruk, historisk data og forventet fremtidig behov. Denne avtalen er gyldig inntil en maksimal verdi på 6 000 000 NOK, som er inklusive en eventuelt opsjons forlengelse på 2 år. Estimatet er kun retningsgivende og innebærer ingen forpliktelse for Oppdragsgiver. Det er behov for transport av inntil 19 personer med inntil 4 rullestolbrukere. Antallet kan endres ved hver ny bestilling som foretas hvert halvår. Endringen kan være både redusering av personer med behov for endring av antall rullestolbrukere, endring av antall som skal transporteres både i form av reduksjon og økning. En økning vil normalt ikke være på mer en maks 2 - 3 personer. Oppdragsgiver ser for seg at det benyttes to kjøretøy til oppdraget. I henhold til regler i Oslo kommune kan ingen av kjøretøyene benytte fosilt brennstoff. I tillegg til sjåførene må leverandør tilby en fast person/ hjelper som skal bistå i forbindelse med transport av brukerne. En ledsager fra dagsenteret vil i tillegg bistå i forbindelse med transporten. Bydelen bestiller dagsenterplasser hvert halve år etter bydelens behov, og bydelen vil varsle transportør om eventuelle endringer når bestillingen gjøres. Bydelen har maks behov for 12 plasser på Sofienberg dagsenter pluss ledsager fra dagsenteret og 7 på Økern dagsenter pluss ledsager fra dagsenteret. Dette kan dog endre seg over tid. Viser til beskrivelse av endring av antall personer med behov for transport under punkt en. Totalt har Økern dagsenter dagplasser for 7 brukere med demens, og Sofienberg dagsenter dagplasser for 12 brukere. Brukerne skal hentes og leveres alle virkedager utenom lørdag og søndag. Tilbyder skal sørge for daglig transport av eldre mellom bosted og følgende to dagsenter: Økern dagsenter (Kingosgate bo- og rehabiliteringssenter), Kingosgate 14-16 Sofienberg dagsenter (Sofienbergsenteret), Helgesensgate 62. Til og fra Økern dagsenter: · Klokka 0830 med 1 buss som henter dagsenterbrukere i deres hjem og kjører dem til dagsenteret innen ca. klokka 0900. De skal ikke hentes hjemme før klokka 0830. · Klokka 1400 hentes med 1 buss som henter de samme personene på dagsenteret og kjøre dem hjem Til og fra Sofienberg dagsenter · Klokka 0900 med 1 buss som henter dagsenterbrukere i deres hjem og kjøre dem til dagsenteret innen ca. klokka 1000. · Klokka 1445 hentes med 1 buss som henter de samme personene på dagsenteret og kjører dem hjem. Det er inntil 19 personer hver dag som skal hentes og kjøres til dagsenter. Antall som skal til Økern dagsenter og Sofienberg dagsenter vil variere. Partene i avtalen kan komme til enighet om andre tidspunkter. Ved endrede åpningstider, vil tidspunkt for kjøring til og fra kunne endres tilsvarende. Begge sentrene er stengt alle helger, helligdager, julaften og nyttårsaften. I forkant av oppdraget vil ansatte på dagsenterene gjøre leverandøren oppmerksom på behovene til den enkelte bruker slik at transporten kan tilpasses dette. Det kan eksempelvis være om brukeren benytter rullestol, type rullestol, eventuelt behov for trappeklatrer, behov for å bli fulgt til inngangsdør med mer. Leverandør vil få lister fra dagsenterene med oversikt over de enkelte brukerne, adresser, eventuelle endringer i lister og annen nødvendig informasjon om brukerne. Det må påberegnes noe ventetid i forbindelse med henting, fordi det hender at brukere ikke alltid er klare til rett tid. Det vil variere hvilke brukere som benytter seg av tilbudet, og av den grunn vil det være noe variasjon i hvilke adresser sjåførene skal hente og levere brukere fra. Ikke alle brukere er i stand til å gå ved egen hjelp til kjøretøyene. Det er derfor nødvendig at brukerne blir hentet så nære inngangsdør som mulig. Enkelte brukere har også demens, og må følges til/fra bil og eget hjem.
Markedskontekst
Basert på 56 historiske tildelinger innen samme bransje og fylke.
Mest aktive vinnere
- Oslo Taxibuss AS 7 kontrakter
- Norsk Bibliotek Transport AS 3 kontrakter
- Persontransport Norge 3 kontrakter
- Relokator AS 3 kontrakter
- Airsped AS 3 kontrakter
Se alle vinnere innen Transporttjenester (bortsett fra avfallstransport) →
Krav og betingelser
Strukturerte felter fra konkurransegrunnlaget (eForms-XML).
Tildelingskriterier
-
(60.0 %)
Pris
-
(40.0 %)
Kompetanse til hjelpe-personal for aktuell bruker gruppe
-
(0.0 %)
Klima- og miljøhensyn er ikke tatt med i vektingen av tilbudet, siden det er et absolutt krav at all transport skal gjennomføres med kjøretøy som er drevet med elektrisk motor, eller tilsvarende energi kilde, som er i henhold til Oslo kommunes krav for bruk av kjøretøy. Hvis leverandør ikke kan oppfylle dette kriteriet vil tilbudet bli avslått.
Kvalifikasjonskrav
Oppfyller du kravene? 0 av 7 huket av – du oppfyller alle registrerte kvalifikasjonskrav 👍
Selvvurdering – huk av det bedriften din oppfyller. Lagres kun i din nettleser.
17 standard ESPD-utelukkelsesgrunner (lov-pålagt)
Disse grunnene følger av lov om offentlige anskaffelser § 24-2 og EU-direktiv 2014/24/EU og gjelder alle offentlige anbud i Norge/EØS. Leverandører bekrefter status i ESPD-skjemaet.
- Konkurssituasjon
- Korrupsjon
- Tvungen gjeldsordning
- Deltakelse i kriminell organisasjon
- Brudd på miljøbestemmelser
- Hvitvasking / finansiering av terrorisme
- Bedrageri
- Barnearbeid og menneskehandel
- Insolvenssituasjon
- Brudd på arbeidsforhold
- Egenerklæring om unntak fra utelukkelsesgrunn
- Grovt uriktige opplysninger til oppdragsgiver
- Interessekonflikt
- Brudd på sosiale bestemmelser
- Manglende betaling av trygdeavgifter
- Manglende betaling av skatt/avgift
- Terrorhandlinger
Kontraktskrav
- Gjennomføringsvilkår: N/A
📊 Få full anbudsanalyse (PDF)
4-siders rapport med kjøperens historikk, sannsynlige konkurrenter, pris-benchmark og risiko-signaler. 199 kr per anbud. Pro-abonnenter får 10/mnd inkludert.
Bransjekoder (CPV)
60000000 - Transporttjenester (bortsett fra avfallstransport) 60100000 - Veitransporttjenester 60140000 - Passasjertransport utenfor rutetiderGeografi
OsloStedet er hentet direkte fra kunngjøringen og kan være oppdragsgivers administrative region, ikke nødvendigvis der ytelsen faktisk leveres.
Om denne anskaffelsen
Denne kunngjøringen ble publisert på Doffin 20. april 2026 av Oslo kommune v/ Bydel Grünerløkka.
Tilbydere bør lese hele konkurransegrunnlaget nøye og merke seg kvalifikasjonskrav, tildelingskriterier og frister. Spørsmål til konkurransen rettes til oppdragsgiver.
Andre anbud fra Oslo kommune v/ Bydel Grünerløkka
- Norway – Tractors – Procurement of an electric tractor with a narrow track width. (07.10.2026)
- Kjøp av elektrisk traktor med smal sporvidde (07.10.2026)
- Norway – Road transport services – Day centre transport by minibus of persons with dementia and disabilities. (24.06.2026)
- Dagsentertransport med minibuss av personer med demens og funksjonshemminger (24.06.2026)
- Norway – Road transport services – Day centre transport by minibus of persons with dementia and disabilities. (20.04.2026)
Lignende anbud
Flere anbud i samme bransje
- Norway – Transport services (excl. Waste transport) – BME EEA 2026-10 Concession contract Mikromobilitet Bergen kommune 2026 · Bergen kommune - Bymiljøetaten (08.10.2026)
- Norway – Hire of buses and coaches with driver – Open tender contest for a framework agreement for bus transport for school camps for Drammen municipality · DRAMMEN KOMMUNE · tildelt (08.10.2026)
- Norway – Hire of buses and coaches with driver – Open tender contest for a framework agreement for ordering bus transport in connection with occasional requirements for Drammen municipality. · DRAMMEN KOMMUNE · tildelt (08.10.2026)
- Anskaffelse pasienttransport startsted Årstein samt behov utenfor kjernetid tilknyttet Bardu legevakt · Helse Nord RHF (08.10.2026)
- BME EØS 2026-10 Konsesjonskontrakt Mikromobilitet Bergen kommune 2026 · Bergen kommune - Bymiljøetaten (08.10.2026)
- Åpen anbudskonkurranse av rammeavtale for bestilling av busstransport ved sporadiske behov for Drammen kommune · DRAMMEN KOMMUNE · tildelt (08.10.2026)
- Åpen anbudskonkurranse av rammeavtale om busstransport for leirskolekjøring for Drammen kommune · DRAMMEN KOMMUNE · tildelt (08.10.2026)
- Taxitjenester · Asker kommune · avsluttet (07.10.2026)
- Statlig fellesavtale for leie av kjøretøy · Direktoratet for forvaltning og økonomistyring (DFØ) (07.10.2026)
- Anskaffelse liggende pasienttransport Tromsø · Helse Nord RHF (07.10.2026)