Norway – Repair, maintenance and associated services related to aircraft, railways, roads and marine equipment – RFI - Upgrade of Traction Converters (PEC Modules) in FLIRT Trainsets
Åpne hos TED ↗ ☆ BokmerkSammendrag fra kunngjøring og vedlegg (AI-generert)
Hva skal kjøpes inn?
Norske tog AS vurderer en oppgradering av traction converters fra PEC2 til en nyere plattform (f.eks. PEC4) for FLIRT togsett. Oppgraderingen er nødvendig for å sikre langsiktig pålitelighet og kostnadseffektivitet, ettersom PEC2-modulene er erklært end-of-life fra 31. desember 2023.
Sentrale krav til leverandør
- Leverandøren må ha erfaring med oppgradering av traction converters.
- Leverandøren må kunne sikre full kompatibilitet med eksisterende systemer og sikkerhetskrav.
- Leverandøren må ha tilgang til nødvendig programvare og design, som er proprietær til ABB/Hitachi.
- Leverandøren må kunne utføre modifikasjoner i kjøretøyets kontrollsystem, som kun kan gjøres av Stadler.
Praktiske forhold
- Anbudet er en forespørsel om informasjon (RFI) for å samle inn data om mulige løsninger.
- Det er ikke spesifisert noen kontraktslengde eller opsjoner.
- Leveringssted og geografiske forhold er ikke oppgitt.
- Antall leveranser per år er ikke oppgitt.
Tildelingskriterier
Ikke spesifisert i utdraget.
Generert fra kunngjøring og 0 vedlegg. Les originaldokumentene for autoritative krav.
Beskrivelse
Norske tog AS owns and manages a fleet of FLIRT trainsets (types 74, 75, and 76) delivered by Stadler Rail between 2012 and 2023. Most of the fleet (types 74 and 75) uses traction converters with PEC2 microprocessor cards from ABB/Hitachi, which have been declared end-of-life as of 31 December 2023. This will gradually reduce repair and spare part availability, increasing the risk of operational disruptions and higher maintenance costs. The newer type 76 trainsets use PEC3 modules, which are not considered critical for replacement at this time. The PEC module is a key component of the traction converter, controlling power delivery to the train�s traction motors and auxiliary systems. The design and software are proprietary to ABB/Hitachi, and the vehicle control system can only be modified by Stadler. Any upgrade must ensure full compatibility with existing systems and safety requirements. Norske tog is considering a fleet-wide upgrade from PEC2 to a newer platform (e.g., PEC4) to ensure long-term reliability and cost-effectiveness. While we believe this may be a task best suited for the original manufacturer or supplier, Norwegian procurement regulations require us to investigate whether alternative suppliers or solutions exist. This RFI is for information gathering only. All input will be considered in the further planning process.
Få full anbudsanalyse (PDF)
4-siders rapport med kjøperens historikk, sannsynlige konkurrenter, pris-benchmark og risiko-signaler. 199 kr per anbud. Pro-abonnenter får 10/mnd inkludert.
Bransjekoder (CPV)
30237131 - Elektroniske kort 31700000 - Elektroniske, elektromekaniske og elektrotekniske artikler 31710000 - Elektronisk utstyr 31711000 - Elektroniske artikler 31711100 - Elektroniske komponenter 31711500 - Deler til elektroniske enheter 34600000 - Jernbane- og sporveislokomotiver, rullende materiell og tilhørende deler 34610000 - Lokomotiver og tendere 34630000 - Deler av jernbane eller sporveilokomotiver eller rullende materiell; jernbanetrafikk-kontrollutstyr 34631000 - Deler til lokomotiver eller rullende materiell 50200000 - Reparasjon, vedlikehold og tilhørende tjenester tilknyttet luftfartøy, jernbaner, veier og sjøfartsutstyrOm denne anskaffelsen
Denne kunngjøringen ble publisert på TED (EU) 21. november 2025 av Norske tog AS. Estimert verdi er 400 000 000 kr, eks. mva.
Tilbydere bør lese hele konkurransegrunnlaget nøye og merke seg kvalifikasjonskrav, tildelingskriterier og frister. Spørsmål til konkurransen rettes til oppdragsgiver.
Andre anbud fra Norske tog AS
- Rammeavtale for juridiske tjenester (23.10.2026)
- Rammeavtale for anskaffelsesfaglig bistand (23.10.2026)
- Procurement of power supply unit for train heating (17.09.2026)
- T71 Flytoget, T73A & T73B - LED Interior lighting upgrade (14.09.2026)
- New internal lighting class WLAB2 (07.09.2026)
Lignende anbud
Flere anbud i samme bransje
- Tverrgående vegoppmerking Innlandet 2027-2029 · Innlandet fylkeskommune (26.10.2026)
- Langsgående vegoppmerking Innlandet 2027-2029 · Innlandet fylkeskommune (26.10.2026)
- Drift og utbedring av riksvei 13 Skare-Voss 2027-2032 · Nye Veier (22.10.2026)
- Drift og utbedring av riksvei 13 Skare-Voss 2027-2032 · Nye Veier · avsluttet (21.10.2026)
- 2025028879 Avlastningsavtale skipsteknisk vedlikehold HOS · FORSVARSMATERIELL · tildelt (21.10.2026)
- 26203 Gatelys, rammeavtale · Innkjøpskontoret AS · tildelt (21.10.2026)
- Drift og utbedring av riksvei 13 Skare-Voss 2027-2032 · Nye Veier (19.10.2026)
- Anskaffelse av rammeavtale for drift og vedlikehold av kommunale gatelys · Sortland kommune (16.10.2026)
- Styringssystem for gatelys · Harstad Kommune · tildelt (14.10.2026)
- 44-BYM-2026 Etablering av induktive sløyfer på veibane trafikktekniske installasjoner · Oslo kommune v/ Bymiljøetaten · avsluttet (10.10.2026)