Norway – Bridge renewal construction work – Intention notice - R&D project - Record change on bridges
Åpne hos TED ↗ ☆ BokmerkSammendrag fra kunngjøring og vedlegg (AI-generert)
Hva skal kjøpes inn?
Rogaland fylkeskommune ønsker å gjennomføre et forsknings- og utviklingsprosjekt for utskifting av broplater med et 100% komposittsystem. Prosjektet har som mål å teste systemene på ulike brospenn og utvikle standardiserte løsninger for bruk av fylker og kommuner i Norge.
Sentrale krav til leverandør
- Ingen spesifikke kvalifikasjonskrav er nevnt i teksten.
Praktiske forhold
- Prosjektet er et samarbeid med Module Solutions Systems (MSS).
- Ingen spesifikke detaljer om kontraktslengde, opsjoner eller antall leveranser per år er oppgitt.
- Leveringssted/geografi er ikke spesifisert.
Tildelingskriterier
Ikke spesifisert i utdraget.
Generert fra kunngjøring og 0 vedlegg. Les originaldokumentene for autoritative krav.
Beskrivelse
Rogaland county would like to implement a research and development project together with Module Solutions Systems (MSS) for change of plates for bridges with a 100% composite system. This has never been done for vehicle bridges in Norway, and the aim of the project is to have the systems tested on several different bridge spans. Support has been sought from Innovasjon Norway the project and the application is being processed. The engineering design and execution of these bridges will form a foundation for standardisation of systems certified by the Directorate of Public Roads, which can be used by counties and municipalities nationwide. This will mean that the time for carrying out the necessary upgrades is considerably reduced, it becomes more sustainable (both in the form of material choices, increased reuse and reduced work, detouring, lifting etc.) and not to mention reduces the need for future maintenance. Description of the procurement: The background for the project is that a large number of Norwegian bridges have damage that increases the risk of traffic. Replacing these bad bridge plates with traditional methods is both expensive and time consuming. The current measures are often ineffective due to limited upgrading resources. Complete improvements are simply too expensive and time consuming. Composite plate replacement eliminates many of these problems. 1. Lower weight: Composite materials have significantly lower self-weight compared to traditional concrete slabs. This makes it easier to document reuse of the existing substructure and it can open for classification or expansions. Lower weight also means that smaller cranes can be used, which is advantageous on narrow roads with weight limitations. 2. Prefabricating: Composite bridges come prefabricated from the factory, eliminating the need to acquire or hire areas for casting the bridge plate. This reduces the time at the construction site, saves rigging and operation costs, and minimises traffic disadvantages. 3. Flexibility in design: Composite plates can be designed identically with concrete slabs and can have spans of up to 15 metres for a full Euro code load. They can be coated with asphalt elite layers to ensure normal operation of the road, or a lighter thin cover can be chosen for further weight reduction. 4. Transport and assembly: The size of the composite covers can be adapted to transport limitations and the entire plate can be delivered complete or joined in the longitudinal direction. 5. Sustainability: Our recent projects show a CO2 savings compared with concrete of more than 50% and steel of over 70% if the bridge superstructure is produced in composite. 6. Maintenance free: The composite plate is almost maintenance free and will not be corroded or degraded.
Få full anbudsanalyse (PDF)
4-siders rapport med kjøperens historikk, sannsynlige konkurrenter, pris-benchmark og risiko-signaler. 199 kr per anbud. Pro-abonnenter får 10/mnd inkludert.
Bransjekoder (CPV)
45000000 - Bygge- og anleggsvirksomhet 45221000 - Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med bruer, tunneler, sjakter og underganger 45221100 - Anleggsarbeid i forbindelse med bruer 45221119 - Bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med Brufornyelse 73000000 - Forsknings- og utviklingsvirksomhet og tilhørende konsulenttjenesterGeografi
RogalandStedet er hentet direkte fra kunngjøringen og kan være oppdragsgivers administrative region, ikke nødvendigvis der ytelsen faktisk leveres.
Om denne anskaffelsen
Denne kunngjøringen ble publisert på TED (EU) 20. juni 2025 av Rogaland fylkeskommune.
Tilbydere bør lese hele konkurransegrunnlaget nøye og merke seg kvalifikasjonskrav, tildelingskriterier og frister. Spørsmål til konkurransen rettes til oppdragsgiver.
Andre anbud fra Rogaland fylkeskommune
- Anskaffelse av audiovisuelt (AV)-utstyr med tilhørende tjenester (28.10.2026)
- Fv.4848 Vormedalsvegen - sykkelveg med fortau - del 2 (27.10.2026)
- Markedsdialog: Rammeavtale for renholdsprodukter, papir og plast (23.10.2026)
- Markedsdialog: nytt e-handelssystem for Rogaland fylkeskommune (21.10.2026)
- Markedsdialog: Brannslokkingsutstyr og service i Rogaland fylkeskommune (20.10.2026)
Lignende anbud
Flere anbud i samme bransje
- Fv. 6164 Djupdalsbrua · Trøndelag Fylkeskommune (24.10.2026)
- Prosjekt: Fv. 700 Snoen bru · Trøndelag Fylkeskommune (01.10.2026)
- Rammeavtale Bruvedlikehold 2027-2028 · Innlandet fylkeskommune (28.09.2026)
- Fv. 30 Holta bru · Trøndelag Fylkeskommune · avsluttet (05.09.2026)
- Riving og oppføring av ny Tolpinrud gang- og sykkelbru, 2 gangs utlysning · Ringerike Kommune · avsluttet (27.08.2026)
- Fv. 7022 Øystre Skånalibru · Trøndelag Fylkeskommune · avsluttet (14.07.2026)
- 1001450 Sleiverud bro - rehabilitering · Bærum kommune · avsluttet (07.07.2026)
- Rehabilitering Molaug bru · Gjesdal Kommune · avsluttet (04.07.2026)
- E6 - Ny Lundamo bru - anskaffelse · Statens vegvesen · avsluttet (27.06.2026)
- Riving og bygging av ny bru - Treslandbrua Seljord · Seljord Kommune · avsluttet (26.06.2026)