25/02547 Leie av et havgående fartøy til tråling etter vill laksesmolt i Trøndelag-Nordland - 2026

Beskrivelse

Havforskningsinstituttet (Oppdragsgiver) ønsker å leie et Havgående-fartøy til tråling etter vill laksesmolt i havområdet Trøndelag til Nordland i 14 dager i 2026, med opsjon for 7 ekstra dager i 2026.

Krav og betingelser

Strukturerte felter fra konkurransegrunnlaget (eForms-XML).

Tildelingskriterier

• Laveste Pris: 40 %
  Inkludert i døgnpris skal være drivstoff, smøreolje, all NOx-avgift og Urea, havneavgifter/land-strøm (farvannavgift/ havneleie), kost og losji med internett, kostnader til TV og TV-kanaler og forpleining for 2 - 4 toktdeltakere, samt fartøyets egne transitt utgifter til start- og fra slutthavn.
• Fartøyegenskaper og kvalitet: 30 %
  3.1. Faglig kompetanse Fartøy med mannskap som har kjennskap til og erfaring fra tilsvarende vitenskapelige forskningstokt, vil være en fordel. Gi en beskrivelse. 3.2. Fart Det vil være en fordel dersom transitthastighet er større enn 8 knop. Gi en beskrivelse. 3.3. Dekks-arbeidsplass Det vil være en fordel med en god sikker og ryddig dekksplass. Sjøvannsinntak og plass til fiskekar for oppbevaring av fangst. Gi en beskrivelse gjerne med bilder og GA-plan. 3.4. Arbeidsrom Det vil være en fordel dersom laboratoriet/arbeidsrom er innendørs og beskyttet for vær og vind. Labområdet tillegges stor vekt i vurderingen. Vi ønsker utfyllende beskrivelse gjerne med mål, tegninger og bilder. 3.5. Håndtering av trål Det vil være en fordel hvis trål og fishlift kan tas om bord på hekken. Dette er en tidsbesparelse ved hyppige tråltrekk. Gi en beskrivelse. 3.6. Lager Mulighet for minst 2 m3 trygg og tørr oppbevaring av forskningsutstyr mellom toktene, vil være en fordel. Hvor mange m3 er det tilgjengelig om bord? 3.7. Garderobe Skap til å henge fra seg arbeidsklær, verneutstyr og lignende vil være en fordel. Gi en beskrivelse. 3.8. Kontorplass Fartøy med egnet kontor/skrivebord/arbeidsplass for PC, vil være en fordel. Gi en beskrivelse. 3.9. Lugarer Det vil være en fordel dersom fartøyet har flere ekstra køye/lugarplass, eventuelt ekstra lugar for en ekstra toktdeltagere. Hvor mange køye/lugarplass har fartøyet totalt? Det er en fordel med enelugarer til toktdeltagerne. Lugarene bør ha lavt støynivå. Gi en beskrivelse 3.10. Fartøyets funksjonalitet En totalvurdering av fartøyets funksjonalitet og generalarrangement, samt fartøyets muligheter for tilpasninger til Oppdragsgivers behov, vil være en fordel. Gi en beskrivelse. 3.11. Måltider Kosttilbud tilpasset vakter og toktet vil være en fordel. Oppgi antall måltider pr. døgn og hvor mange av disse som er varme, og i hvilken grad man kan servere tilpasset mat (feks. vegetar/vegansk) for toktdeltagere med særskilt behov. Gi en beskrivelse. 3.12. Trim Det er en fordel om fartøyet har trimrom med utstyr/apparater. Gi en beskrivelse.
• Miljøkrav: 30 %
  4.1. CO2 Redegjør for CO2 reduserende tiltak. Eksempler på verifiserbare tiltak som kan komme til vurdering er: • Miljøvennlig/fleksibel framdrifts- teknologi • Bruk av softstartere/frekvensomformere på thrustere. • Bruk av frekvens-omformere på kjølevannspumper og vifter • Fleksibelt hydraulikkaggregat for tilpassing av pumpekapasitet i forhold til forbruk • Gjenbruk av spill-varme, bruk av varmepumper eller lignende • Land-strøm tilkoblingsmulighet (som unngår bruk av diesel i havn). Oppgi kapasitet på land-strøm anlegg og hvilke funksjoner som kan erstattes av strøm i land, lys/varme/bysse, kraner og vinsjer for lasting og lossing • Regelmessig/nylig rengjort skrog og propeller, oppgi evt. faste intervaller og siste rengjøring • Bruk av led lyskastere på dekk og i innredning • Utarbeidet SEEMP Part III for fartøyet (Ship Energy Efficiency Management Plan) • Bruk av EEOI som KPI (dvs., Beregning av CO2-ekvivalente utslipp per driftsdistanse og fangstmengde (EEOI) basert på driftsdata). • Har Dere «Green Marine Europe» sertifisering, eller lignende. • Andre miljøtiltak 4.2. NOx Redegjør for NOx reduserende tiltak. Oppgi NOx faktor for drift i henhold til normalt driftsmønster for toktene. Lav NOx-faktor følger av tiltak som katalysator eller ombygging av motor/hjelpemotor. Oppgi NOx-faktor på motor og evt. hjelpemotor. Redegjør evt. for hvordan bruksmønster kan redusere NOx-utslipp. Legg ved dokumentasjon på NOx faktor eller redegjør for hvorfor det ikke foreligger slik dokumentasjon. 4.3. Avfalls-håndtering Redegjør for avfallshåndtering reduserende tiltak. Eksempler på verifiserbare tiltak som kan komme til vurdering er: • MARPOL Sertifikat – (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships) - ihht. forskrift om miljømessig sikkerhet for skip og flyttbare innretninger. • IAFS Sertifikat – (International anti-fouling systems certificate) - spesielt for fartøy > 24 m. • Andre miljøtiltak

Bransjekoder (CPV)

Geografi

Stedet er hentet direkte fra kunngjøringen og kan være oppdragsgivers administrative region, ikke nødvendigvis der ytelsen faktisk leveres.

Om denne anskaffelsen

Denne kunngjøringen ble publisert på Doffin 5. desember 2025 av Havforskningsinstituttet.

Tilbydere bør lese hele konkurransegrunnlaget nøye og merke seg kvalifikasjonskrav, tildelingskriterier og frister. Spørsmål til konkurransen rettes til oppdragsgiver.

Andre anbud fra Havforskningsinstituttet

• Leie av fartøy til prøvetaking fra fiskemottak (22.10.2026)
• Leiefartøy til mengdeestimering av NVG sild 2027-2028 (22.10.2026)
• GC-HRMS (20.10.2026)
• Anskaffelse av SDU og jumper for LoVe prosjektet (20.10.2026)
• Leie av en pelagisk tråler til megafauna excluder forsøk - 2026 (15.10.2026)

Lignende anbud

Flere anbud i samme bransje

• Leie av fartøy til prøvetaking fra fiskemottak · Havforskningsinstituttet · tildelt (22.10.2026)
• Leiefartøy til mengdeestimering av NVG sild 2027-2028 · Havforskningsinstituttet · tildelt (22.10.2026)
• Leie av en pelagisk tråler til megafauna excluder forsøk - 2026 · Havforskningsinstituttet · tildelt (15.10.2026)
• Leiefartøy til mengdeestimering av NVG sild i februar 2027 · Havforskningsinstituttet (14.10.2026)
• Leiefartøy til mengdeestimering av kolmule 2027-2028 · Havforskningsinstituttet · tildelt (12.10.2026)
• Recovery - Opphenting av nyttelast, 2. gangs utlysning · Andøya Space · avsluttet (28.08.2026)
• Recovery - Opphenting av nyttelast, 2. gangs utlysning · Andøya Space · avsluttet (21.08.2026)
• Leie av en pelagisk tråler til megafauna excluder forsøk - 2026 · Havforskningsinstituttet · avsluttet (20.08.2026)
• Norway – Hire of water transport equipment with crew – Hire vessel for amounts estimation of a blue whiting 2027-2028. · Havforskningsinstituttet · avsluttet (13.08.2026)
• Norway – Hire of water transport equipment with crew – Hire vessel for quantity estimation of NVG herring 2027-2028 · Havforskningsinstituttet · avsluttet (13.08.2026)