Utløpt Kunngjøring av konkurranse EU / TED

Norway – Passenger cars – Dynamic purchasing system (DPS) for leasing and purchasing of new and used vehicles

Åpne hos TED ↗ ☆ Bokmerk
Tilbudsfrist 4. desember 2026 55 dager igjen
Oppdragsgiver Midt-telemark Kommune
Tilbudsfrist 4. desember 2026
Estimert verdi 55 000 000 kr
Publisert 4. desember 2025

Sammendrag fra kunngjøring og vedlegg (AI-generert)

Hva skal kjøpes inn?
Telemark Innkjøpssamarbeid (TIS) skal etablere et dynamisk innkjøpssystem for leasing og kjøp av nye og brukte personbiler, varebiler under 3,5 tonn, samt minibuser med opptil 17 seter. Det legges vekt på å anskaffe klimavennlige og miljøvennlige kjøretøy, inkludert fossilfrie alternativer.

Sentrale krav til leverandør
- Tilbyder må kunne tilby serviceavtaler og reparasjoner med tilhørende deler etter garantiperioden.
- Tilbyder må kunne tilby tjenester som dekkskifte, dekkhotell, lån av biler/hyrte biler, samt henting og levering av kjøretøy.
- Tilbyder må kunne levere et variert utvalg av kjøretøy, inkludert personbiler, flerbruksbiler, varebiler og minibuser.
- Ikke spesifisert.

Praktiske forhold
- Det dynamiske innkjøpssystemet er delt inn i syv geografiske soner.
- Hver kommune avgjør selv hvordan de vil håndtere kjøp eller leasing av brukte kjøretøy.
- Ikke oppgitt.

Tildelingskriterier
Ikke spesifisert i utdraget.

Generert fra kunngjøring og 0 vedlegg. Les originaldokumentene for autoritative krav.

Beskrivelse

Telemark Innkjøpssamarbeid (TIS) is a joint procurement unit for the municipalities: Kviteseid, Nissedal, Nome, Midt-Telemark, Seljord, Vinje and Tokke. Telemark Innkjøpssamarbeid (TIS) intends to establish a dynamic procurement scheme for the procurement and leasing of new and used passenger cars and goods vans under 3.5 tonnes as well as minibuses with up to 17 seats, both fossil, hybrid, electric, hydrogen, gas, etc. The contracting authority would like the future vehicle fleet to be considerably more climate-friendly and environmentally friendly and therefore focus on purchasing and leasing vehicles that are fossil free as long as such vehicles fulfil decisive transport needs. Increasingly more focus on circular economy means that municipalities will increasingly consider buying or leasing used vehicles rather than new ones, but it is up to each individual municipality how they will handle this. The contracting authority would like a dynamic purchasing system for future procurements of a number of different types of vehicles. The vehicles that will be procured are primarily, but not limited to: *Private car * Multi-purpose vehicle (up to 9 seats) * Goods vans (all types including pick-up) * Minibuses (up to 17 seats) The scheme shall include the following options: *Service agreements * Repairs and the accompanying parts beyond the warranty period * Tyre hotel, tyres and tyre replacement * Loan vehicles/hired cars * Collection and delivery of vehicles in connection with service, repairs etc. * Other accompanying services The tenderer, who would like admission in the scheme, shall also be able to offer a service contract, repairs with the accompanying parts beyond the guarantee period, tyre hotel, tyres, tyre replacement, loan vehicle/hire vehicle, collection/delivery and other associated services. The dynamic purchasing system is divided into seven geographical zones (see the tender documentation). Tenderers can apply for qualification (Stage 1) in one or more geographical zones as long as the qualification requirements are fulfilled. Tenderers are required to have the delivery of vehicles and workshops in the geographical zone for admission to a geographical zone. Only qualified tenderers will have access to published competitions (Stage 2). Tenderers who are qualified will be sent notification in Artifik (to a stated e-mail address) each time the Customer publishes a competition within the geographical zone in which the Tenderer is qualified. Tenderers can then choose to submit a tender in the relevant competition, or choose to abstain. The contracting authority intends to use the geographical zone that is most appropriate for travel time, but can at any time during the contract period, choose which geographical zone the vehicle would like to purchase or lease in.

Markedskontekst

Basert på 316 historiske tildelinger innen samme bransje.

3 663 294 kr Typisk kontraktverdi (median)
30 089 kr – 2 410 000 000 kr Prisspenn (min – maks)
140 Ulike leverandører har vunnet i denne nisjen

Mest aktive vinnere

Se alle vinnere innen Personbiler →

📊 Få full anbudsanalyse (PDF)

4-siders rapport med kjøperens historikk, sannsynlige konkurrenter, pris-benchmark og risiko-signaler. 199 kr per anbud. Pro-abonnenter får 10/mnd inkludert.

Bransjekoder (CPV)

34110000 - Personbiler 34111000 - Stasjonsvogner og personbiler 34111200 - Sedanbiler 34113000 - Kjøretøyer med firehjulstrekk 34115000 - Andre passasjerbiler 34115300 - Brukte kjøretøyer til transport 50000000 - Reperasjons- og vedlikeholdstjenester 50100000 - Reparasjon, vedlikehold og tilhørende tjenester tilknyttet kjøretøyer og dets utstyr

Om denne anskaffelsen

Denne kunngjøringen ble publisert på TED (EU) 4. desember 2025 av Midt-telemark Kommune. Estimert verdi er 55 000 000 kr, eks. mva.

Tilbydere bør lese hele konkurransegrunnlaget nøye og merke seg kvalifikasjonskrav, tildelingskriterier og frister. Spørsmål til konkurransen rettes til oppdragsgiver.

Andre anbud fra Midt-telemark Kommune

Lignende anbud

55 000 000 kr
04.12.2025
55 dager igjen
48 000 000 kr
15.12.2025
1189 dager igjen
48 040 000 kr
31.10.2024
821 dager igjen
21.01.2021
1543 dager igjen
120 000 000 kr
11.02.2025
1248 dager igjen
Aktiv · Fredrikstad kommune · Frist 31.01.2031 kl. 12:00 · Hele landet

Tjenestebiler - Dynamisk innkjøpsordning

19.02.2021
1574 dager igjen

Flere anbud i samme bransje